Booster de arranque para o teu carro

Os boosters de arranque são concebidos para arranque de emergência do motor quando a bateria não funciona. Estes são ligados aos terminais da bateria com a ajuda de cabos específicos e compensam a ausência de carga da bateria.

Tipos de boosters de arranque

Segundo a área de aplicação:

• Arrancadores de bateria portáteis (bateria externa) com uma bateria de lítio integrada. Económico, podem ser utilizados como um carregador para equipamentos. Graças à sua dimensão pequena, é conveniente guardá-los num automóvel, contudo, não podem ser deixados ao frio por poderem descarregar.
• Estações elétricas. Estas são alimentadas pela rede elétrica ou por uma bateria. As mesmas são dispendiosas e potentes, porém, volumosas e pesadas. Estas foram concebidas para a utilização em oficinas. Frequentemente, integram uma função de carregamento da bateria do carro.

Segundo o tipo de voltagem da bateria a ser carregada:

• 6 V: para motociclos.
• 12 V: para automóveis de passageiros.
• 24 V: para camiões.

Além disso, diferem pela capacidade de bateria integrada, amperes em pico e amperes em arranque, opções adicionais. Por exemplo, alguns equipamentos estão equipados com uma lanterna LED.

Instruções de utilização para boosters de arranque

1. Previna a entrada de humidade e de eletrólito no equipamento.
2. Desligue sempre o cabo da rede elétrica quando mover o equipamento.
3. Não utilize o equipamento para ligar o motor com um motor de arranque avariado. Não o ligue a nenhum equipamento móvel avariado.
4. Previna a ocorrência de faíscas e de perdas de corrente, limpe os terminais da bateria antes de ligar o booster de arranque a mesma.
5. Não ligue quaisquer outros equipamentos aos outputs destinados a ligar o motor. Isso pode conduzir à sobrecarga e danificação da bateria integrada.
6. Deve ligar sempre os cabos de arranque primeiro aos terminais da bateria do carro e apenas depois ao conector correspondente do booster de arranque. Os grampos metálicos dos cabos expostos podem entrar em contacto, o que conduzirá a um curto-circuito e à avaria.
7. Não deixe o conector do cabo de arranque na tomada do booster da bateria durante mais de 30 segundos após o motor ter sido ligado. Isto prevenirá que a bateria de lítio entre em sobrecarga.
8. Não arranque o motor se o seu booster de arranque tiver uma carga inferior a metade.

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