Cabos de arranque para o teu carro

Os cabos de ligação direta são utilizados para ligar um motor quando uma bateria do carro não funciona. Consistem em dois cabos entrançados com presilhas de jacaré em ambas as pontas. Os boosters de arranque ou baterias de um veículo doador são utilizados como fonte de energia.

Tipos de cabos de ligação direta

Segundo o material de isolamento:

• Polimérico. Estes são acessíveis, mas tendem a perder a sua elasticidade e rachar quando está gelado.
• Borracha. Flexíveis, sendo fáceis de usar e de guardar. Contudo, com o passar do tempo, perdem estanquidade.
• Silicone. Estes são resistentes a temperaturas ambiente abaixo de zero. Não derretem quando aquecidos.

Segundo o material de condutores e corrente de arranque:

• Cobre. Estes são de qualidade e fiáveis, porém dispendiosos. Os mesmos foram concebidos para 1000 A.
• Alumínio revestido a cobre. Económico, sendo que suportam até 400 A.

Estes componentes também diferem pelo comprimento, corte transversal do cabo e voltagem de saída.

As pinças em forma de jacaré podem ser amovíveis ou soldadas. Estas últimas são consideradas mais fiáveis. Além disso, estes elementos podem ser:

• Não isolados. Fabricados a partir de cobre ou da sua combinação com aço. Deve ter bastante cuidado ao utilizar estes equipamentos para evitar um curto-circuito.
• Isolados. Estes são mais seguros, uma vez que reduzem o risco de queimar devido a utilização inadequada.

Instruções de utilização para cabos de ligação direta

• Deve ligar sempre a braçadeira preta ao terminal negativo da bateria e a vermelha ao terminal positivo.
• Ligue os cabos de ligação direta um após o outro, começando pelo veículo doador. As ligações positivas são as primeiras a ser conectadas e, depois, conecte as negativas. Retire os cabos na ordem inversa.
• Apenas deve ligar os cabos com a ignição desligada em ambos os motores.
• Previna as braçadeiras de terem contacto. Não toque nelas com as mãos desprotegidas para evitar ferimentos.
• Antes de começar, certifique-se de que não existem traços de eletrólito ou óleo na bateria. Caso seja gerada uma faísca, os cabos podem incendiar.
• Deve verificar sempre o isolamento e certificar-se de que as braçadeiras estão ligadas firmemente.

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