Kit sensores de estacionamento

Os kits de sensores de estacionamento são sistemas concebidos para tornar o estacionamento mais fácil e seguro. O modo de funcionamento deste tipo de dispositivos é o de analisar a área envolvente do automóvel recorrendo a sensores e alertar o condutor da existência de obstáculos.

Tipos de kits de sensores de estacionamento

Dependendo da localização dos sensores, podem encontrar-se na parte dianteira, traseira ou tanto na parte dianteira, como na parte traseira. Estes sistemas diferem uns dos outros em número de sensores. Quantos mais sensores forem utilizados, mais amplo é o ângulo de visão e mais preciso é o radar. Além disso, os sistemas que facilitam o estacionamento podem ser categorizados dependendo do método de ligação:

• Com fios. Dispositivos de ultrasons com sensores integrados.
• Eletromagnéticos. Os sensores destes sistemas são concebidos em forma de tiras de metal montadas no lado interno do para-choques em toda a sua extensão. Graças ao seu design, estes dispositivos eliminam os ângulos mortos no sistema.
• Sem fios. A informação da unidade de controlo é transmitida ao indicador por ondas radioelétricas, pelo que não existe a necessidade de ligar os elementos com fios.

Os assistentes de estacionamento podem alertar o condutor de obstáculos com a ajuda de um sinal sonoro, de indicações luminosas ou através de uma imagem da câmara. Estes últimos dispositivos exigem um ecrã de alta resolução. Alguns modelos projetam a imagem no para-brisas.

Kits de sensores de estacionamento: dicas de manutenção

Para instalar o sistema deve utilizar serviços profissionais de manutenção de viaturas, já que são necessárias possuir determinadas competências para lidar com o equipamento elétrico. Por norma, a unidade de controlo está colocada na bagageira do veículo, e os sensores estão inseridos nos locais em que o para-choques está dobrado. Se existirem mais de dois sensores, os restantes são colocados no perímetro da carroçaria do carro, a distâncias iguais entre si.

Os sensores devem ser ligados à unidade de controlo, e esta deve ser ligada ao ecrã, tendo em conta instruções do fabricante do assistente de estacionamento. Se o ecrã estiver localizado no painel de instrumentos, os cabos normalmente passam no interior dos painéis do habitáculo. Quando o sensor é instalado, deve testá-lo e assegurar-se que deteta obstáculos de forma correcta.

De vez em quando, é importante limpar a parte exterior dos sensores. Se estiverem cobertos de sujidade, gelo ou neve, a precisão das leituras pode ser afectada. Deve ainda ter em consideração que diferentes dispositivos funcionam em determinadas gamas de temperaturas. Por exemplo, os modelos de elevada qualidade mantêm-se em funcionamento sem falhas numa gama entre −35 e +80 °С.

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