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Substituir uma peças auto Barra Axial da Direção - uma danificada ou se o limite de utilização já foi alcançado. Encontre informações úteis sobre Barra Axial da Direção

Nos sistemas de controlo modernos são usadas juntas axiais ou radiais. A história dessas juntas começou há quase 100 anos na empresa Ruville. Inicialmente, as peças necessitavam de manutenção constante, mas nos dias de hoje elas são perfeitas. Apesar disso, elas são submetidas a cargas extremas diariamente. Esta coisa impõe altas exigências aos designers nas áreas de precisão e escolha correcta dos materiais.

No trabalho diário das oficinas de reparação auto especializadas, presta-se uma grande atenção a essas peças, como na condução do automóvel é muito importante o perfeito funcionamento dos seus componentes. A manutenção também requer um manuseamento cuidadoso dos componentes. O rolamento de encosto danificado pode levar a um desgaste rápido de quase todas as outras peças do automóvel. Portanto, é muito importante reparar rapidamente os danos e controlar a direcção do automóvel.

A nossa loja on-line oferece juntas axiais da mais alta qualidade. Cada peça de automóvel é cuidadosamente verificada, antes de ser vendida. Devido ao nosso serviço inovador, você vai encontrar rapidamente as autopeças apropriadas. A maneira mais fácil de pesquisar as peças sobressalentes de automóvel é introduzir o seu número de registo. Faça o login ou registre-se no nosso site para obter acesso rápido às peças sobressalentes que você precisa. Na nossa loja online, há uma grande variedade de autopeças, tais como: suporte do amortecedor, módulo de ignição, rolamentos de liberar a embreagem. Além disso, aqui, você vai encontrar uma grande variedade de mangueiras diversas. A nossa equipe de professionais está sempre ao seu dispor.

Barra Axial da Direção para SKODA OCTAVIA Combi (1U5), RENAULT LAGUNA II (BG0/1_), VOLVO V70 I (LV)

Falhas da junta do eixo da barra de direção
  • fissuras na superfície de trabalho;
  • corrosão do componente;
  • danos mecânicos;
  • rutura da junta;
  • falha de lubrificação do invólucro do forro esférico;
  • desgaste do fole da junta do eixo.
Sintomas de falhas do eixo da junta
  • aparecimento de sons estranhos;
  • diminuição da facilidade de condução do carro;
  • movimento rígido do sistema de direção;
  • desgaste anormal do pneu;
  • aumento da vibração, estendendo-se até ao volante;
  • ocorrência de uma reação negativa.
Causas de falhas da junta do eixo
  • impacto de mudanças de temperatura;
  • nível e qualidade insuficiente do lubrificante;
  • manutenção precária;
  • alta carga mecânica;
  • impacto de água, lama, substâncias quimicamente ativas;
  • instalação de componentes de baixa qualidade.
Diagnósticos da junta do eixo da barra de direção

Se acompanhar o diagnóstico deste item, é aconselhável trazer um assistente.Tem então que mover as peças da engrenagem que funcionam, e o seu parceiro tem que sentir as articulações do eixo, que irão localizar a falha existente. Se procurar ajuda profissional, certamente vão tirar vantagem de detetor do folgas ao determinar a falha. Com a verificação faça você mesmo é necessário simular diferentes tipos de movimento nesta unidade. É fácil descobrir uma junta solta durante uma inspeção normal. Para mover entre si as peças, use uma chave inglesa de gás e uma alavanca do pneu. O diagnóstico deve ser feito com cuidado para evitar danificar a borracha do fole.

Substituição da junta do eixo da barra de direção

No processo duma substituição faça você mesmo é extremamente importante levar em consideração as instruções do fabricante do veículo e as instruções de manutenção. Primeiro, irá precisar:

  • bloquear as rodas traseiras do veículo;
  • elevar os lados esquerdo e direito do carro para descarregar o estabilizador;
  • desapertar o parafuso da junção de suspensão (sob o suporte de suspensão);
  • remover o pino da junta;
  • marcar a posição da junta;
  • retirar as porcas de fixação da junta do eixo;
  • Instalar a nova junta de eixo, aderindo à marca anterior feita;
  • apertar as porcas da junta e o parafuso de fixação (o último torque é 65 Nm);
  • ajustar o ângulo das rodas (alinhamento de roda) numa estação de serviço.
  • A substituição obrigatória do artigo é exigida a cada 100 mil quilómetros.

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