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Falhas da bomba de lavagem do para-brisa
  • Danos mecânicos na caixa da bomba;
  • Impulsor desgastado ou danificado;
  • Falha do interruptor;
  • Obstrução da bomba;
  • Destruição ou danos dos rolamentos da bomba;
  • Desgaste da polia de acionamento.
Sintomas de falha da bomba de lavagem do para-brisa
  • Insuficiente ou nenhuma pressão de spray do líquido de lavagem;
  • Fuga do fluido do líquido de lavagem.
Causas de falhas da bomba de lavagem do para-brisa
  • Danos na vedação de lavagem;
  • Fusível do relé da bomba de lavagem;
  • Utilização de líquido de lavagem de baixa qualidade para limpa para-brisas;
  • Uso da água como um líquido de lavagem durante o inverno;
  • Oxidação dos contactos elétricos da bomba;
  • Falha do vedante da bomba;
  • Conexão imprópria da bomba;
  • Interruptor da bomba com defeito;
  • Uso de peças inferiores e consumíveis;
  • Obstrução do filtro e pulverização dos bicos;
  • Fuga no sistema de mangueiras.
Diagnósticos

Um diagnóstico desta peça em estado de funcionamento é bastante difícil de realizar de forma independente. Isto é devido à sua localização. A bomba de lavagem está localizada acima do revestimento do para-choque esquerdo. Para chegar a isso, deve remover completamente a roda e o revestimento do arco. Ao retirar a bomba, marcar o local dos adaptadores e contactos elétricos.

A vida útil duma bomba de lavagem é totalmente dependente da qualidade do fluido de lavagem. Pode ser de 2 a 5 anos. O diagnóstico da bomba de lavagem é muitas vezes negligenciado porque tem uma localização muito inconveniente. No entanto, é necessário limpar a bomba em si e os contactos elétricos uma vez por ano.

Reparação e substituição da bomba de lavagem

A reparação da bomba de lavagem é bem possível, mas muitas vezes não é realizada devido ao baixo custo duma nova peça. Ao comprar uma bomba nova, é necessário ter em conta o seu tamanho e potência. É melhor instalar o artigo original em vez de análogos.

Após a instalação precisa encher o tanque de lavagem e não se esqueça de remover o excesso de ar do sistema. Se não fizer isso, a bomba pode ser danificada nos primeiros segundos de funcionamento.

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