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A bomba de servo-direcção ou servo-bomba é uma parte do sistema de direcção nos automóveis modernos. Qualquer pessoa que tenha dirigido um automóvel sem direcção servo-assistida no passado, sabe que a condução a baixas velocidades ou em marcha lenta foi verdadeiramente um grande esforço. Nos dias de hoje, a direcção servo-assistida é dominante no mercado de automóveis.

A direcção servo-assistida é um sistema necessário para reduzir a força requerida na direcção. A servo-bomba é uma bomba hidráulica. O processo técnico no funcionamento da direcção servo-assistida é bastante complicado. Este sistema abrange o motor, a bomba, o reservatório de óleo, a bomba de servo-direcção, o filtro hidráulico, o tubo de pressão. O óleo que se encontra no reservatório de óleo, passa para o sistema através da bomba de servo-direcção. Se o óleo não for necessário para o servofreio, este volta a fluir ao reservatório de óleo. Isso ocorre no caso de um movimento leve ou em linha recta.

A bomba de servo-direcção funciona geralmente durante um longo período de tempo. Ainda assim, uma falha ocasional não está excluída. Caso a direcção servo-assistida deixe de funcionar, o consumo de energia é bastante significativo. É necessário reparar imediatamente a avaria. Talvez a bomba de servo-direcção se desgastasse. Ou pode ser uma junta de vedação desgastada, que serve como uma vedação radial e deve ser imediatamente substituída.

Se o problema está no funcionamento da direcção servo-assistida, é necessário visitar uma oficina de reparação auto especializada. Só os mecânicos competentes podem analisar e reparar a avaria. Os custos podem variar de acordo com as partes afectadas da direcção servo-assistida. Na nossa loja online, você encontrará todas as peças sobressalentes necessárias para o seu veículo, tais como: sistema de ignição, radiador de refrigeração da água, bomba do lavador de pára-brisas e muito mais.

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Falhas da bomba auxiliar da direção hidráulica
  • fugas de fluido na bomba de direção hidráulica;
  • danos mecânicos na peça;
  • desgaste normal;
  • dispositivos elétricos com falhas.
Sintomas das falhas da bomba auxiliar da direção hidraúlica
  • nível de baixa pressão na direção;
  • rangido da bomba de direção hidráulica nas curvas;
  • voltas excessivamente apertadas do volante;
  • vibração no volante;
  • esforço desigual em direções diferentes;
  • funcionamento incorreto do sistema de direção;
  • maior nível de ruído nas curvas;
  • assobio no sistema ao inverter o volante para travar.
Causas da avaria da bomba auxiliar
  • desgaste ou danos na movimentação da correia da bomba;
  • ar no sistema;
  • insuficiente velocidade de marcha lenta;
  • insuficiente quantidade de fluido no sistema;
  • incorreta ligação da direção;
  • desgaste irregular do pneu.
Diagnósticos

Em primeiro lugar, verificar a quantidade do fluido no sistema. Em caso de baixo nível de de fluido, precisa adicioná-lo. Se o fluido tiver que ser recarregado com frequência, precisa verificar as ligações e se a própria bomba tem fugas.

Em seguida, verifique a condição da bomba e operacionalidade. A melhor opção é ligar uma peça de reposição bem conhecida. Não se esqueça de verificar a integridade das mangueiras da bomba e os seus pontos de ligação para a bomba.

Reparação e substituição da bomba auxiliar

Se suspeitar da presença de ar no sistema, requer bombeamento. Em caso de sujidade no sistema, é necessária uma lavagem completa da bomba. No entanto, há uma possibilidade de falha da bomba mesmo após a lavagem.

Para substituir a bomba, deve primeiro remover os acessórios da correia de transmissão e soltar a abraçadeira. Em seguida, empurre a abraçadeira ao longo da mangueira e desligue a mangueira do tubo. Esteja preparado para verter o líquido num recipiente especialmente preparado. Depois, desapertar o parafuso de encaixe e retirar a mangueira de pressão.

Para maior comodidade, é aconselhável remover o fluido com uma seringa a partir da própria bomba e retirá-la.

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