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CABO DE VELA

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Falhas do cabo de ignição

  • Danos mecânicos;
  • Quebrar;
  • Oxidação de conexões;
  • Combustão completa.

Sintomas de falhas do cabo de ignição

  • Fuga nas correntes;
  • A resistência excede os valores disponíveis para ligação;
  • Entrada nos ciclos do motor;
  • Perda de potência do motor;
  • O cheiro de isolamento queimado no habitáculo;
  • Ausência de ignição.

Causas de falhas do cabo de ignição

  • Entrada de humidade nos contactos abertos;
  • Circuito aberto;
  • Uso de peças de reposição de baixa qualidade e da instalação elétrica;
  • Danos no isolamento;
  • Falhas das bobinas ou velas de ignição.

Diagnósticos

É impossível identificar a falha de cabos de ignição sem equipamentos especiais. Independentemente, pode avaliar somente a sua condição estrutural. Na presença de fuligem ou vestígios de combustão ou óbvios danos ao isolamento, os cabos devem ser urgentemente substituídos.

Se por uma inspeção visual não pode determinar o dano, é necessário fazer um diagnóstico numa oficina de serviço. Todas as bobinas e velas de ignição são verificadas com cabos. Use um voltímetro e um amperímetro para a medida de tensão e resistência dos fios. Se ocorrer qualquer desvio da normalidade, os cabos são substituídos.

Não há instruções especiais para a frequência de diagnósticos de cabos. O seu trabalho é analisado numa inspeção planeada do sistema de ignição, que é recomendado a cada 30 000-40 000 quilómetros.

Reparação e substituição de cabos de ignição

Os fios elétricos não podem ser reparados. O seu baixo custo permite a sua substituição à menor falha. Ligar os fios pode ser feito por “faça você mesmo”, mas é necessário saber o correto diagrama de conexão. Na nossa loja de serviço pode ser feito em 15 minutos. A substituição planeada de cabos, independentemente do seu estado, é realizada a cada 2-3 anos de funcionamento do veículo.

Seletor de Cabo de ignição para

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