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Substituir uma peças auto Caixa da Direcção - uma danificada ou se o limite de utilização já foi alcançado. Encontre informações úteis sobre Caixa da Direcção

A caixa de direcção transforma o movimento rotativo do volante em movimento rectilínio para fazer as rodas se mexerem em torno de um eixo. A caixa de direcção desempenha um papel importante na viragem das rodas e mudança de direcção. Com a direcção, o condutor está a gerir o "contato" com a estrada. A caixa de direcção transfere para o volante a reação das rodas ao pavimento. A caixa de direcção reduz o esforço do condutor. Isso provoca o movimento do volante numa certa proporção. Este é de 10:1 a 25:1. Desta forma, a trajetória do volante é mais longa. Ainda assim, a direcção é "mais suave". Existem dois tipos de sistemas de direcção: 1) tipo sector dentado e rosca sem-fim, e 2) pinhão e cremalheira.

Normalmente, a direcção é um sistema robusto e durável. No entanto, é necessário verificá-la regularmente. O seu funcionamento contínuo é um requisito essencial. Trata-se da segurança do veículo. Se você notou algo estranho na direcção, é necessário accionar imediatamente.

Este tipo de trabalho deve ser entregue a uma oficina de reparação auto especializada e realizada pelos profissionais experientes. Também as condições de trabalho devem ser adequadas. Uma delas é a plataforma de trabalho. Aqui, a intervenção do proprietário do veículo tem de parar. Se você precisa de peças sobressalentes para automóveis, a nossa loja on-line é o lugar certo. Aqui, você encontrará peças sobressalentes a preços baixos, tais como: sistema de escape, travões, transmissão principal, motor de arranque, indicador de mudança de direcção, espelho retrovisor e muito mais.

Caixa da Direcção para MERCEDES-BENZ SL Coupé (C107), MERCEDES-BENZ G-CLASS (W463),

Mau funcionamento da caixa de direção
  • rolamentos desgastados ou danificados;
  • desgaste da correia;
  • danos para as mangueiras;
  • aumento da folga do volante;
  • desgaste das articulações;
  • deformação das ligações de direção;
  • falha de direção hidráulica.
Sintomas da falha da caixa de direção
  • ruídos ao rodar o volante;
  • volante com vibração;
  • rotação do volante demasiado apertado ou suave;
  • manchas de fluido de trabalho;
  • perda de estabilidade em altas velocidades;
  • não retorno do volante na posição original após virar;
  • ângulo de rotação irregular;
  • deslocação do volante.
Causas da avaria da caixa de direção
  • não cumprimento das regras do funcionamento do sistema;
  • pavimento de estrada de má qualidade;
  • utilização dos materiais de baixa qualidade e componentes;
  • lubrificação insuficiente do sistema;
  • entrada de ar no sistema de direcção assistida;
  • apoio da válvula by-pass;
  • deformação de válvula de retenção no distribuidor;
  • calço da válvula da bobina;
  • entrada de sujidade ou objetos estranhos no sistema.
Diagnósticos

Testar a transmissão exige esforços de duas pessoas. O problema mais comum é o desempenho do volante. Deve virar o volante até que pare e verificar as diferenças entre os mecanismos. Não devem ser superiores a 1-1.5 mm. É melhor fazer as medições com um medidor de ângulo de direção.

Além disso, deve determinar a condição dos cubos, as articulações e eixos de articulação. Verifique também o estado das tampas protetoras e fixações.

A manutenção da direção hidráulica pode ser verificada através da medição da pressão no mecanismo. Isto requer a colocação dum manómetro entre a bomba de direção hidráulica e a unidade. Então o motor é ligado, e as suas rotações são trazidas até 1000 rev/min. Para a rotação máxima da direção da energia hidráulica do volante a pressão ideal deve ser na faixa de 80-85 kg/cm2.

Uma vez por ano, é imperativo realizar o diagnóstico de prevenção do sistema para verificar a sua condição e para remover o ar da direção hidráulica. Além disso, durante o diagnóstico de rotina a direção hidráulica de bombeamento, recuperação de quantidade de óleo e de aperto de parafusos é realizado.

Reparação e substituição de componentes da caixa de direção

Ao reparar o sistema de direção precisa desmontar invólucros e remover os vedantes e desconectar a direção hidráulica e o eixo de fixação. Certifique-se de que não há nenhuma sujidade ou objetos estranhos no mecanismo. As reparações exigem um manómetro e um dinamómetro e os esforços de duas pessoas.

Os componentes mecanicamente deformados ou desgastados podem ser substituídos individualmente. No entanto, o sistema de direção hidráulica com qualquer dano deve ser substituído completamente.

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