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CAIXA DE VELOCIDADES

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A caixa de velocidades é necessária para mudar o torque do motor, controlar a velocidade e também para engrenar a marcha-atrás. É o elo de ligação entre o motor e as rodas motrizes.

Componentes da caixa de velocidades

As peças importantes do sistema mecânico são:

  • cambota
  • o veio de entrada, saída e o contraveio
  • diferencial
  • engrenagens
  • sincronizadores
  • mecanismo de interbloqueio (mecanismo de prevenção de engrenagem dupla) e o mecanismo de engrenagem.

A caixa automática funcionam graças a:

  • conversor de torque
  • conjunto de engrenagens epicíclicas
  • banda de travagem
  • embraiagens de fricção dianteira e traseira
  • unidade de controlo

5 dicas sobre a manutenção e substituição da caixa de velocidades

  1. A caixa de velocidades não tem uma vida útil definida, pelo que apenas necessita de substituição quando deixa de funcionar. A unidade pode ser parcialmente substituída ou no seu todo. COmo é o caso da maior parte das peças, a vida útil depende do comportamento de condução.
  2. A substituição do óleo nos limites temporais especificados na documentação técnica prolonga a vida útil da caixa de velocidades.
  3. O óleo deve ser seleccionado de acordo com o tipo de sistema e instruções do fabricante.
  4. Não utilize um veículo com transmissão automática para transportar atrelados ou rebocar outro veículo, uma vez que esta situação irá produzir um desgaste acelerado da caixa de velocidades.
  5. A marioria das transmissões automáticas foram concebidas para utilização normal na cidade, e não para corridas. A aceleração agressiva reduz a vida útil da caixa de velocidades.

Problemas comuns com caixas de velocidades - causas e sintomas

  • Perda da elasticidade dos vedantes. Pode ser consequência da utilização de óleo de má qualidade. Este problema leva a fugas de óleo, o que pode ser confirmado pela existência de manchas de óleo sob a viatura.
  • Lascas nos dentes das engrenagens. Podem ser provocadas pela aceleração agressiva num veículo pesado, engrenagem incorrecta das velocidades ou mau estado dos outros componentes. Um sinal deste problema é o ruído ao engrenar as mudanças.
  • Engrenagens danificadas do mecanismo de interlock. Têm origem frequentemente no sobreaquecimento que ocorre quando o automóvel é conduzido a altas velocidades durante muito tempo. Um sintoma deste problema é o ruído estranho que se ouve ao engrenar as mudanças

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