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Os rolamentos das hastes de ligação são peças de metal com uma camada anti-fricção, que desempenham funções de rolamento para as hastes de ligação, que fazem rodar a cambota do motor. Os rolamentos principais da cambota, instalados nos seus pivôs principais, são necessários para o normal funcionamento.

5 dicas de funcionamento dos rolamentos de ligação

  1. Os rolamentos da cambota são concebidos para o funcionamento contínuo, e se as regras de funcionamento do carro forem cumpridas, o limite da sua vida útil média será de 200.000 a 300.000 km.
  2. É importante verificar o estado do lubrificante, assegurando-se que não está contaminado com produtos de desgaste. É também importante evitar a entrada de líquido refrigerante ou de combustível no óleo.
  3. A substituição atempada do óleo e dos filtros do ar irão prolongar a vida útil dos rolamentos das hastes de ligação.
  4. É necessário utilizar apenas as marcas de óleo do motor aprovadas pelo fabricante.
  5. O sobreaquecimento do motor e o seu funcionamento em condições extremas (rpm excessivas, transições bruscas para cargas completas) devem ser evitados.

Defeitos dos Capas De Biela (Chumaceira De Biela), suas causas e sinais

  1. Desgaste abrasivo. O defeito pode ser causado pela entrada de substâncias estranhas no óleo de motor, ou a sua mudança fora de tempo. Mais, as cargas excessivas no motor levam ao desgaste prematuro dos rolamentos principais da cambota. O grau de desgaste pode ser detectado numa estação de serviço.
  2. Rolagem dos rolamentos. as causas mais comuns deste defeito são a ausência ou a falta de lubrificante, bem como baixa pressão do óleo. A rolagem dos rolamentos pode ser provocada por cargas excessivas no motor. Durante este defeito, podem ouvir-se batimentos no lado da cambota e o motor pára. Neste caso, a substituição imediata dos rolamentos da haste de ligação é obrigatória.

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