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BOMBA DA EMBRAIAGEM

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Mau funcionamento do cilindro mestre

  • fissuras e arranhões na superfície de trabalho;
  • fugas de fluido do travão;
  • desgaste da peça;
  • ar no sistema;
  • corrosão do cilindro;
  • fissuras na haste e na tampa da guia.

Sintomas da falha do cilindro mestre

  • engate da embraiagem incompleto;
  • sacudidelas durante o funcionamento da embraiagem;
  • aumento no consumo de combustível;
  • funcionamento incorreto do pedal da embraiagem;
  • cilindro mestre quando pressionado começa a obstruir;
  • aumento de barulho quando liga ou desliga a embraiagem;
  • fugas das porcas da mangueira e tubos ou das vedações de borracha;
  • aparecimento dum cheiro a queimado específico;
  • desengate da embraiagem insuficiente.

Causas da avaria do cilindro mestre

  • arranque a altas velocidades;
  • estilo de condução agressivo;
  • fugas do sistema;
  • sistemática pressão no pedal de embraiagem durante a condução em alta velocidade;
  • danos mecânicos;
  • componentes de baixa qualidade.

Diagnóstico e reparação do cilindro mestre da embraiagem

A inspeção visual revelará estrias que indicam a fuga. Se notar que o pedal "falha", então há ar no sistema. Para eliminar a falha, recorrer ao bombear sequencial. Em caso de falha, a reparação em profundidade do cilindro é necessária. Se numa mudança com o pedal de embraiagem pressionado ouvir a moagem característica e sentir a vibração da alavanca de engrenagem, consulte um especialista que irá executar o diagnóstico usando um equipamento especial. É importante realizar a verificação regular do nível do fluído. Com uma diminuição acentuada neste nível deve realizar uma inspeção visual. As possibilidades são de que irá encontrar uma fuga. Neste caso, provavelmente precisará de substituir o pistão e mangas.

Substituição do cilindro mestre

Para substituir a peça, bombear o líquido do travão do reservatório da embraiagem. A seguir, desconecte a correia de borracha, com a qual o tanque de expansão está ligado à estrutura do carro. Seja cuidadoso ao remover o reservatório, o líquido do travão está localizado no interior. Em seguida desaperte a porca protegendo a conduta para o cilindro. Depois disso precisa levar a tubagem para o lado, solte o grampo e remova-o do cilindro. Retire as porcas que prendem o cilindro à estrutura e remova o cilindro. Instalar o novo cilindro, executar todos os passos na ordem inversa.

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