Fluidos de arranque

Os produtos de arranque a frio ajudam a ligar o motor a baixas temperaturas, mesmo a −50 °С. O produto destina-se a utilização com alto teor de humidade no ar. Mais, os produtos são utilizados se, por exemplo, o carro necessita de ser transportado para uma estação de serviço com pouca carga da bateria, com velas da ignição (ou de incandescência) gastas ou encharcadas com combustível ou falhas no sistema de fornecimento de combustível.

Tipos de produtos de arranque a frio

Dada a especificidade da sua utilização, este produto foi lançado apenas em latas de spray. Ao mesmo tempo, distinguem-se pelo volume: 200 ml, 300 ml, 400 ml, 450 ml, etc. Todos os produtos são multiusos e podem ser usados para o arranque de motores a gasolina e gasóleo.

Composição

Os principais componentes dos produtos de arranque a frio são éteres. São dignos de destaque pela sua excelente capacidade de combustão, permitem remover a humidade e favorecem o arranque do motor mesmo com uma chispa fraca ou com baixa pressão nos cilindros. Mais, o gás líquido (por exemplo, propano) faz parte da composição, bem como os agentes anticorrosivos e lubrificantes, com a finalidade de proteger o motor.

Dicas de utilização dos produtos de arranque a frio

Siga escrupulosamente o algoritmo indicado nas instruções. Preste atenção ao facto de que difere caso os carros tenham motor de injecção ou com carburador. A lata necessita de ser agitada antes da utilização.

Tenha em consideração que em alguns casos pode ser necessário desligar previamente as velas de incandescência para o arranque de um motor a diesel. Para além disso, nem todos os produtos são adequados para os motores equipados com sistema de injecção directa de combustível diesel.

É proibida a utilização a utilização do produto em motores em funcionamento, ou a sua pulverização perto de fontes de fogo ou de equipamento eléctrico. Se o motor não arrancar após três tentativas, aconselha-se a visita a uma estação de serviço para diagnóstico do motivo da falha e a sua correcção. Não utilize o produto muito frequentemente: destrói a película de óleo no interior do motor e pode tornar-se fonte de detonação, algo destrutivo para o motor.

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