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Que tipos de reguladores de vidros são instalados nos automóveis da Volkswagen?

Os mecanismos de cabo são instalados na maioria dos modelos desta marca. Estes têm um design simples, preço acessível e alta capacidade de manutenção. Os dispositivos do tipo tesoura são instalados em alguns automóveis, o Passat, por exemplo. As suas principais vantagens são a durabilidade, fiabilidade e longevidade. No entanto, tais dispositivos precisam de mais espaço para a instalação e são mais caros.

Quanto ao tipo de acionamento, os automóveis desta marca têm mecanismos manuais ou elétricos. Os primeiros são simples e fiáveis, sendo que foram usados extensivamente em automóveis mais antigos, mas os novos modelos têm os mesmos nas portas traseiras. Estes últimos funcionam menos tempo, mas são mais convenientes para usar. Mas mesmo que o seu automóvel tenha reguladores manuais de vidros como padrão, pode instalar reguladores elétricos reestilizados. O fabricante oferece a possibilidade de conectar um motor elétrico ao sistema padrão de braços e cabos em muitos modelos.

Como preparar-se para a substituição dos reguladores de vidros de um automóvel desta marca?

Primeiro, consulte o capítulo correspondente do manual do veículo. Certifica-te de que tem as competências necessárias. É melhor dirigir-se a uma oficina, se não tiver experiência na reparação de automóveis ou no trabalho com tais mecanismos. Prepare um recipiente para os parafusos. Quanto às ferramentas, precisará de chaves de parafusos e chaves de fendas de tipos adequados. Uma ferramenta para forçar é perfeita para desfazer os fixadores dos painéis de revestimento das portas.

Quais são as causas de mau funcionamento do regulador dos vidros nos automóveis da Volkswagen?

Os cabos do mecanismo são sensíveis às mudanças de temperatura e podem rachar. As polias e engrenagens desgastam-se com o tempo, especialmente se não houver lubrificante suficiente entre os elementos de contacto. A sujidade e humidade acumuladas também são perigosas para estas peças de automóvel, uma vez que o aparelho pode ficar preso por causa das mesmas. Também aumentam a carga no motor, fazendo com que sofra combustão. A água que entrou dentro do mecanismo pode congelar a baixas temperaturas, tornando a unidade inoperacional por algum tempo. A instalação de um fusível com uma corrente demasiado elevada pode causar avarias nos componentes elétricos. Além disso, a sujidade dos rastos dos vidros pode levar à combustão dos contactos de relé.

Com que frequência estes componentes devem ser substituídos em automóveis desta marca?

Os mesmos não têm uma vida útil especificada e são substituídos à medida que se avariam. Se notar que os vidros sobem e descem muito devagar ou com solavancos, o dispositivo não funciona de vez em quando, os vidros não abrem e fecham completamente, limpe o aparelho e substitua as peças defeituosas, caso seja necessário.

Posso instalar reguladores de vidros de diferentes fabricantes em portas de automóveis da Volkswagen?

Sim, mas tenha em consideração que as peças devem cumprir as especificações do seu automóvel. Encontrará produtos da melhor qualidade na gama de Van Wezel, Diederichs, Metzger, Valeo, Blic, Topran e outras empresas.

As peças para as portas traseiras e dianteiras são diferentes?

Depende do design do seu automóvel. Muitas vezes, são instalados diferentes mecanismos nas portas traseiras e dianteiras. O primeiro normalmente tem um trilho guia, o segundo tem dois.