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Mau funcionamento do filtro de óleo

  • Obstrução do filtro de óleo;
  • Bloqueio ou danos para a válvula de derivação;
  • Danos mecânicos.

Sintomas de falhas do filtro de óleo

  • Fugas de óleo sob o motor do carro em marcha lenta;
  • Leituras do indicador de pressão de óleo no painel de instrumentos;
  • Expansão da carcaça do filtro;
  • Motor superaquecido;
  • Aumento no consumo de gasóleo.

Causas de falhas do filtro de óleo

  • Uso de lubrificantes de baixa qualidade;
  • Uso de filtro de baixa qualidade;
  • Substituição prematura de consumíveis;
  • Falha em cumprir com os termos e condições de serviço;
  • Instalação incorreta do filtro;
  • Uso de um tipo incorreto de óleo;
  • Danos ou desgaste dos selos;
  • Uso de tipo inadequado de filtro;
  • Condução rápida quando o motor estiver frio;
  • Mola da válvula de óleo demasiado apertada.

Diagnósticos

A vida útil máxima do filtro de óleo é de 10 000-15 000 quilómetros. Isto é quase tanto como a vida útil do óleo de motor.

Muitas vezes o trabalho do filtro de óleo não é analisado. A avaliação de seu desempenho é baseada na aparência do motor. No entanto, quando ocorrerem danos visíveis no filtro, é necessário analisar todo o sistema de lubrificação do carro, bem como avaliar o desempenho do motor.

Substituição do filtro de óleo

O filtro de óleo deve ser somente substituído. Muitas vezes é mudado juntamente com o óleo usado. Para isso, drenar o óleo do cárter, retirar a tampa inferior e remover a tampa do filtro de óleo.

A substituição do filtro de óleo é um processo muito demorado, por isso é recomendado ser executado numa estação de serviço. Também deve ser notado que é necessário instalar um modelo de filtro completamente idêntico ou semelhante. Quaisquer discrepâncias podem piorar o fluxo de óleo no sistema e levar à inatividade do óleo. A substituição do filtro de óleo prematura pode levar a danos sérios no motor.

Seletor de Filtro de óleo para