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BOSCH Filtro de óleo loja online

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Opinião sobre Filtro de óleo BOSCH
BOSCH: Avaliação do fabricante
8/10

(Avaliações-6507)

8 /10

Avaliações - 6507

10 (2018)
9 (1958)
8 (1866)
7 (391)
6 (127)
5 (27)
4 (12)
3 (13)
2 (15)
1 (6)
Avaliação de parâmetros +21364 Vantagens Desvantagens 2689-
Preço do produto +5465 558-
Qualidade do produto +4884 560-
Qualidade da embalagem +3191 412-
Fabricante +3594 606-
Garantia +4230 553-
Comentários de clientes
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BOSCH Filtro de óleo 1 457 429 249 Opinião

BOSCH Filtro de óleo 1 457 429 249

confio na Bosch e na qualidade dos seus produtos
2019-08-28
0/10
BOSCH Filtro de óleo 0 986 452 041 Opinião

BOSCH Filtro de óleo 0 986 452 041

porque pela experiência, é muito bom
2019-02-14
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BOSCH Filtro de óleo 0 986 452 041 Opinião

BOSCH Filtro de óleo 0 986 452 041

porque pela experiência, é muito bom
2019-02-14
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BOSCH Filtro de óleo 0 986 452 041 Opinião

BOSCH Filtro de óleo 0 986 452 041

Boa relação preço qualidade.
2019-02-11
0/10
BOSCH Filtro de óleo 1 457 429 278 Opinião

BOSCH Filtro de óleo 1 457 429 278

Relacão preço /qualidade
2019-02-18
0/10
BOSCH Filtro de óleo 0 451 103 261 Opinião
2019-02-27
0/10
BOSCH Filtro de óleo 1 457 429 152 Opinião
2019-11-05
9/10
BOSCH Filtro de óleo 1 457 429 249 Opinião
2020-01-30

Saiba mais sobre filtros de óleo BOSCH

Os filtros de óleo Bosch são produzidos pela reconhecida empresa alemã Robert Bosch GmbH, especialista da indústria de elementos de filtragem há mais de 80 anos. As tecnologias inovadoras e as matérias-primas, assim como os inúmeros testes, permitem ao fabricante fabricar produtos de alta qualidade, sendo um dos melhores no segmento de preços Premium. As conquistas da empresa nesta área foram altamente apreciadas pelos clientes. Em 2012, os leitores da reconhecida revista alemã Auto, Motor und Sport consideraram a marca a melhor na categoria de elementos de filtragem.

Tipos

Consoante a escala de filtragem e volume de lubrificante filtrado existem os seguintes tipos de filtros de óleo Bosch:

  • Fluxo total. Também são conhecidos por filtros em linha e todo o óleo flui através deles. Retêm contaminantes grosseiros e finos e são filtros utilizados na maioria dos carros modernos. Vêm com uma válvula de derivação específica de acesso total ao lubrificante para o caso do seu endurecimento ou entupimento crítico do elemento de filtragem, que pode ser em celulose, fibras sintéticas ou tecido de feltro.
  • By-pass. Providenciam uma limpeza fina e são utilizadas atualmente com os de fluxo total. Cerca de 5-10% do óleo, que circula por um canal separado, flui através deles. Promovem uma limpeza mais qualitativa do óleo e os filtros aumentam a vida útil do filtro principal, de fluxo total. O seu elemento de filtragem é feito de algodão ou papel microporoso específico e retém os contaminantes mais pequenos. Como estas peças limpam muito bem a fuligem do óleo, podem ser encontradas em motores a diesel de veículos comerciais e máquinas específicas.
  • Combinados. A sua construção pressupõe dois elementos de filtragem. Por vezes, é utilizado um sistema específico de discos empilhados, cuja função é reter a fuligem e contaminantes mais finos, ao invés do filtro by-pass.

Consoante a construção, os componentes dividem-se em:

  • Não desmontáveis. São substituídos em conjunto com a carcaça.
  • Cartuchos. Inserem-se na carcaça integrada no motor. O seu preço é igual a 10% do custo do conjunto.

5 factos sobre filtros de óleo Bosch

  1. O elemento de filtragem, resistente a rasgar, fornece uma limpeza de óleo de elevada qualidade durante toda a sua vida útil.
  2. A maior área de funcionamento permite acelerar o processo de filtragem, o que promove o fornecimento atempado de lubrificante limpo às peças do motor.
  3. Os vedantes de borracha são produzidos de material específico, que é resistente à influência de componentes de óleo agressivos, e garantem a estanqueidade da unidade durante toda a sua vida útil.
  4. Os componentes são fornecidos com a válvula anti-vazamento, o que é responsável pela lubrificação instantânea do motor no seu arranque.
  5. As tecnologias de solda ultrassónica e laser, assim como a dobra em rebordos duplos, garantem a integridade da carcaça e a resistência dos encaixes às variações de pressão e temperatura, e vibrações.

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