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BOSCH Filtro de óleo

Filtro de óleo de BOSCH - peças originais de reposiçãoFiltro de óleo BOSCH
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Opinião sobre Filtro de óleo BOSCH
BOSCH: Avaliação do fabricante
8.06/10

(Avaliações-6482)

8.06 /10

Avaliações - 6482

10 (2014)
9 (1951)
8 (1856)
7 (388)
6 (127)
5 (26)
4 (12)
3 (13)
2 (15)
1 (6)
Avaliação de parâmetros +21331 Vantagens Desvantagens 2686-
Preço do produto +5455 558-
Qualidade do produto +4876 560-
Qualidade da embalagem +3187 411-
Fabricante +3589 605-
Garantia +4224 552-
Comentários de clientes
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1 457 429 238 Filtro de óleo BOSCH opinião

BOSCH Filtro de óleo 1 457 429 238

Preço qualidade e pela sua avaliação por outros compradores.
2020-09-22
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1 457 429 249 Filtro de óleo BOSCH opinião

BOSCH Filtro de óleo 1 457 429 249

confio na Bosch e na qualidade dos seus produtos
2019-08-28
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0 986 452 041 Filtro de óleo BOSCH opinião

BOSCH Filtro de óleo 0 986 452 041

porque pela experiência, é muito bom
2019-02-14
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1 457 429 278 Filtro de óleo BOSCH opinião

BOSCH Filtro de óleo 1 457 429 278

Relacão preço /qualidade
2019-02-18
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0 451 103 261 opinião
2019-02-27
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1 457 429 152 opinião
2019-11-05
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0 986 452 036 opinião
2020-11-23
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0 986 452 028 opinião
2020-10-07
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  • Válvula egr Válvula egr

Saiba mais sobre filtros de óleo BOSCH

Os filtros de óleo Bosch são produzidos pela reconhecida empresa alemã Robert Bosch GmbH, especialista da indústria de elementos de filtragem há mais de 80 anos. As tecnologias inovadoras e as matérias-primas, assim como os inúmeros testes, permitem ao fabricante fabricar produtos de alta qualidade, sendo um dos melhores no segmento de preços Premium. As conquistas da empresa nesta área foram altamente apreciadas pelos clientes. Em 2012, os leitores da reconhecida revista alemã Auto, Motor und Sport consideraram a marca a melhor na categoria de elementos de filtragem.

Tipos

Consoante a escala de filtragem e volume de lubrificante filtrado existem os seguintes tipos de filtros de óleo Bosch:

  • Fluxo total. Também são conhecidos por filtros em linha e todo o óleo flui através deles. Retêm contaminantes grosseiros e finos e são filtros utilizados na maioria dos carros modernos. Vêm com uma válvula de derivação específica de acesso total ao lubrificante para o caso do seu endurecimento ou entupimento crítico do elemento de filtragem, que pode ser em celulose, fibras sintéticas ou tecido de feltro.
  • By-pass. Providenciam uma limpeza fina e são utilizadas atualmente com os de fluxo total. Cerca de 5-10% do óleo, que circula por um canal separado, flui através deles. Promovem uma limpeza mais qualitativa do óleo e os filtros aumentam a vida útil do filtro principal, de fluxo total. O seu elemento de filtragem é feito de algodão ou papel microporoso específico e retém os contaminantes mais pequenos. Como estas peças limpam muito bem a fuligem do óleo, podem ser encontradas em motores a diesel de veículos comerciais e máquinas específicas.
  • Combinados. A sua construção pressupõe dois elementos de filtragem. Por vezes, é utilizado um sistema específico de discos empilhados, cuja função é reter a fuligem e contaminantes mais finos, ao invés do filtro by-pass.

Consoante a construção, os componentes dividem-se em:

  • Não desmontáveis. São substituídos em conjunto com a carcaça.
  • Cartuchos. Inserem-se na carcaça integrada no motor. O seu preço é igual a 10% do custo do conjunto.

5 factos sobre filtros de óleo Bosch

  1. O elemento de filtragem, resistente a rasgar, fornece uma limpeza de óleo de elevada qualidade durante toda a sua vida útil.
  2. A maior área de funcionamento permite acelerar o processo de filtragem, o que promove o fornecimento atempado de lubrificante limpo às peças do motor.
  3. Os vedantes de borracha são produzidos de material específico, que é resistente à influência de componentes de óleo agressivos, e garantem a estanqueidade da unidade durante toda a sua vida útil.
  4. Os componentes são fornecidos com a válvula anti-vazamento, o que é responsável pela lubrificação instantânea do motor no seu arranque.
  5. As tecnologias de solda ultrassónica e laser, assim como a dobra em rebordos duplos, garantem a integridade da carcaça e a resistência dos encaixes às variações de pressão e temperatura, e vibrações.

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