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Substituir uma peças auto Friso Porta & Friso Guarda-Lamas - uma danificada ou se o limite de utilização já foi alcançado. Encontre informações úteis sobre Friso Porta & Friso Guarda-Lamas

A parede lateral é a parte lateral da carroçaria. Como no carro há porta do condutor e porta do passageiro, a parede lateral é o espaço do lado esquerdo e do lado direito traseiro. Pode ser danificado num acidente ou por actos de vandalismo ou por causa de corrosão. Em muitos casos é possível reparar os lugares danificados por alisamento com a ajuda da espátula e laca. Mas se o dano do lateral é grave, é impossível repará-lo ou vai custar muito para substitui-lo.

É necessário separar a parede lateral antiga da carroçaria com o auxílio de uma ferramenta de corte. Mas é preciso verificar se a carroçaria não está deformada. Se a carroçaria é deformada, ela não pode ser reparada. Ainda assim, se a parede lateral é um pouco afectada, é possível reparar o carro. É necessário soldar um novo lateral à carroçaria. Deixe esse trabalho nos mãos de um soldador experiente.

A montagem do lateral é um trabalho duro. Sem conhecimento definido, experiência e ferramentas especiais, você não pode fazer este trabalho. Por isso, será razoável confiar num especialista da oficina de reparação auto. Se o veículo é uma raridade, a reparação pode custar muito. Antes da reparação, você deve fazer um cálculo preliminar dos custos. Na nossa loja online, você pode encomendar válvula do acelerador, regulador da força de travagem (regulador da força de freio-no Brasil), indicador de mudança de direcção, tanque de expansão, ponta de eixo, tubo flexível de travão, servo freio e outras peças do carro. É muito simples fazer uma encomenda e a entrega será rápida. Aproveite os nossos serviços online e poupe o seu dinheiro e tempo.

Friso Porta & Friso Guarda-Lamas para ALFA ROMEO 159 (939), VW GOLF II (19E, 1G1), FORD TRANSIT MK-7 Caixa

Falhas das paredes laterais
  • Destruição da pintura;
  • Corrosão e oxidação do metal;
  • Deformação dos componentes individuais;
  • Fadiga dos pilares de metal;
  • Danos mecânicos (fissuras, amolgadelas, furos).
Sintomas de falhas das paredes laterais
  • A descoloração da pintura;
  • O aparecimento de manchas claras ou escuras na peça;
  • Mudança de forma da peça;
  • Condição estrutural da peça
Causas de falhas das paredes laterais
  • Compostos químicos ativos e entrada de elementos na superfície;
  • Longa permanência do veículo sob a influência da luz solar direta;
  • Grandes mudanças de temperatura;
  • Batidas e outros danos devido a acidentes e emergências;
  • O uso de tintas de baixa qualidade e revestimentos;
  • Colocação imprópria de peças e componentes relacionados.
Diagnósticos

Avaliação do estado de paredes laterais é só visual. Para fazer isso, remova as portas e materiais de vedação. As peças de reposição originais devem ser de cor uniforme, mesmo em locais de difícil acesso.

A vida útil desta peça da carroçaria não é limitada. Com os devidos cuidados da superfície da parede lateral do veículo, pode servir ao longo de toda a vida do veículo..

Se as paredes laterais foram substituídas, recomenda-se a inspeção a cada 1-2 anos. Se houver corrosão sobre os danos da superfície ou de tintas e vernizes, exige reparação.

Reparação e substituição das paredes laterais

O nível de reparações e seu pedido dependem da falha. Se o dano é na cor, pode não pintar toda a peça, mas fazer um toque local. Quando ocorre corrosão, a superfície é limpa e tratada com um revestimento anticorrosão especial.

Para prolongar a vida da carroçaria e aumentar o conforto do condutor pode instalar uma proteção adicional contra ruído e poeira. Com um enchimento, feltro ou papelão uma cobertura adicional especial é criada.

A substituição da peça é necessária apenas no caso dum dano forte nos pilares da porta ou deformação total do produto. A instalação dum novo elemento é problemático porque requer desmontagem completa lateral do carro. O preço desta peça da carroçaria é muito alto, então pequenos problemas podem ser resolvidos com um martelo, massa de solda e massa de vidraceiro automotivo.

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