Jogo de correias trapezoidais estriadas carro

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Um kit de correia estriada em V é utilizado para transmitir a força do motor para vários componentes auxiliares, incluindo, o alternador, o sistema de ar condicionado, a bomba de água, a bomba de direção assistida e outros componentes, consoante a configuração do veículo. Os fabricantes costumam recomendar a substituição da correia estriada em V após 100 a 120 mil quilómetros.

Componentes de um kit de correia estriada em V:

• Correia;
• Tensor;
• Roldanas de tensão;
• Polias;
• Fixadores.

Função

Este kit de correia estriada em V é responsável pelo acionamento de muitas peças de um carro, incluindo a bateria.

A energia é transmitida pela correia movida a uma certa velocidade, o que aciona as bombas e outros equipamentos. Esta é concebida de forma a prevenir a produção excessiva de calor através da fricção.

Problemas comuns com kits de correia estriada - causas e sinais

• Descascamento e outros danos mecânicos na correia. Isto pode ocorrer devido a instalação incorreta de uma nova correia estriada em V. Estes problemas também podem resultar de contaminações, por exemplo, se forem derramados fluidos técnicos. Os sinais deste problema são estalidos e guinchos provenientes do motor.
• Correia partida. Isto pode acontecer quando objetos estranhos entram no motor, quando os rolos ou a embraiagem encravam ou em consequência de cargas excessivas. Se a correia estiver rasgada, todos os componentes que aciona irão parar de se movimentar.
• Danos por corrosão nas polias. Isto pode acontece quando um veículo é utilizado em condições muito húmidas por períodos prolongados. Este problema apenas pode ser identificado durante a inspeção do veículo.
• Rolos desgastados ou partidos. Isto acontece frequentemente quando a peça é encaixada incorretamente. Os rolos danificados não se movimentam corretamente e, consequentemente, falham a efetuar as suas funções adequadamente. Este problema pode ser acompanhado de componentes que ficam presos e sobreaquecem. Um indicador de que isto aconteceu é a saída de fumo do motor.
• Tensão frouxa. Isto é uma consequência de algumas peças estarem desgastadas, devido a cargas extremamente pesadas. O chiar do motor é um sinal deste problema.

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