Como sei se a alavanca de velocidades do VW Passat precisa de ser substituída?

Existem vários sinais indicativos de avaria:

1. O componente rachou e não pode ser utilizado.
2. A troca de engrenagens requer esforço adicional.
3. Consegue ouvir um som de fissuração ao utilizar o componente.
4. Existe folga da peça, o que dificulta engrenar e desengrenar a engrenagem desejada.
5. Desengrenar inesperado da engrenagem.

Se notar que a peça está avariada, substitua-a assim que possível. Conduzir um veículo com um componente avariado pode resultar num acidente rodoviário.

Qual é a finalidade da substituição da alavanca de velocidades no VW Passat?

O componente é substituído quando é difícil ou impossível selecionar a engrenagem desejada. Os entusiastas automóveis também instalam uma peça nova para melhorar o manuseio do carro ou para tuning. Em particular, uma alavanca mais curta permite selecionar a engrenagem desejada com maior rapidez e precisão.

Posso reparar a alavanca de velocidades para evitar a sua substituição?

Poderá fazê-lo, mas frequentemente, a reparação implica instalar elementos novos como fixadores, vedantes, molas, buchas e a proteção.

O procedimento de desmontagem do componente é especificado no manual de reparação do veículo e depende da versão do carro. Os passos comuns são os seguintes:

1. Separe cuidadosamente os elementos da proteção e do acabamento.
2. Numa caixa de velocidades manual: gire a alavanca das velocidades várias vezes até a peça estar desencaixada. Numa transmissão automática: abra os fixadores.
3. Retire a peça em conjunto com a sua proteção.
4. Instale uma peça nova e fixe-a.
5. Reinstale todas as peças em ordem inversa.

Os passos de substituição são iguais para carros VW Passat equipados com diferentes tipos de transmissão?

Não, as peças em carros equipados com transmissões automáticas e manuais são de designs diferentes. O processo da sua substituição também depende da versão do carro. Portanto, retirar a peça num carro com uma caixa de velocidades manual é mais fácil que num carro com transmissão automática. No segundo caso, terá de retirar botões, desmantelar o túnel da transmissão, etc.

Os tipos destas peças também afetam o procedimento de instalação. Os componentes diferem quanto ao:

1. Design. As peças para caixas de velocidade manuais não têm elementos adicionais, enquanto os seletores para transmissões automáticas estão equipados com botões.
2. Material. Podem ser de madeira, plástico ou metal. As proteções são feitas de couro natural ou sintético.
3. Tipos de montagem. Normalmente, existe uma junta roscada em caixas de velocidade manuais e de pino, e de mola ou retentores roscados em caixas automáticas.

Com que frequência deve o componente ser substituído no VW Passat?

A vida útil da peça depende do tipo de transmissão e do estilo de condução. Como confirmado pela experiência, a alavanca de velocidades de uma transmissão manual falha com maior frequência. Isto deve-se a uma utilização mais frequente e a força excessiva que pode ser aplicada por um condutor inexperiente. A vida útil exata não costuma ser especificada. A reparação e a substituição são efetuadas quando necessário.