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Peças para carros	Filtro do habitáculo
Peças para carros + Fabricante de peças auto	Filtro do habitáculo QUINTON HAZELL
Peças para carros + Marca do automóvel	Filtro do habitáculo AUDI
Peças para carros + Número de artigo	Filtro do habitáculo V10-2040
Número de artigo	PB907
Número de artigo + Fabricante de peças auto	C70634 QUINTON HAZELL
OEN	1489595
OEN + Fabricante de autopeças	811863203A QUINTON HAZELL

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Avarias do motor

Falha de ignição;
Bloqueamento inesperado do motor
Detonação do motor;
Oscilação pendular do motor em alta velocidade;
Perda de potência.

Sinais de avaria do motor

Vibração do motor em alta velocidade;
Sons de agitação e bater no arranque do motor e durante o funcionamento;
Sistema sobreaquecimento;
Excessiva ou baixa pressão de óleo e pressão de combustível;
Consumo excessivo de óleo e combustível;
Paragem do motor em marcha lenta ;
"Verificar Motor" luz está acesa no painel de controlo.

Causas de avaria do motor

O uso de combustível com baixo teor de octanas;
O uso de lubrificantes de baixa qualidade e peças;
Ignorar o limite de vida útil de serviço, recomendações e requisitos dados pelo fabricante de peças;
Desgaste dos pistões e cilindros;
Desprendimento da cambota;
Sujidade nos selos e blocos de enchimento;
Baixa quantidade do líquido de arrefecimento do sistema;
Radiador e danos na bomba.

Diagnósticos

Análise completa do desempenho do motor pode ser um problema sem dispositivos especiais. A avaliação objetiva do desempenho de todos os sistemas de motores só é possível com a ajuda de equipamentos especiais e diagnóstico de computador: um scanner, um endoscópio, um estroboscópio e analisador de gases de combustão. O diagnóstico especifica falhas no funcionamento dos sistemas de ignição e direção, motor de arranque, gerador, sistema de abastecimento de combustível e sistema de arrefecimento. No entanto, com a ajuda de inspeção ocasional é possível estimar a temperatura, o radiador e o funcionamento da bomba, a condição de filtros, selos e bobinas e ver também fragmentos ou outros danos físicos. O diagnóstico do computador do motor é recomendado a cada km 80 000 – 100 000 de condução, mesmo que não tenha quaisquer sinais de falha.

Substituição e reparação de motor

A complexidade da reparação depende da natureza da falha. Pode mudar o óleo ou filtros por si mesmo. Pode reparar também fugas do radiador ou danos na bomba. Mas a substituição do pistão ou cilindro necessita do envolvimento de especialistas, como a desmontagem completa do sistema requer conhecimento detalhado da mecânica do motor. Estime a complexidade da tarefa e as suas habilidades. A substituição do motor é realizada apenas numa oficina de serviço porque precisa de equipamento de elevação especial.