• Desgaste excessivo ou danos para as pastilhas;
• Fissuras na superfície de fricção da pastilha;
• Riscos profundos e micro plaquetas nas guarnições;
• Desgaste desigual nas pastilhas de travão;
• Deformação da peça.

• Deterioração significativa no desempenho de travagem;
• Aumento da distância de travagem;
• Chocalhar, assobiar ou ranger durante a travagem;
• Violação do trajeto do veículo durante a travagem;
• Oscilações ou vibrações durante a travagem;
• Instável funcionamento dos travões;
• Aparecimento de borda saliente fora do material de fricção da pastilha.

• Desgaste do disco de travão;
• Aumento de folga entre a sapata do travão e o tambor;
• Objetos estranhos ou sujidade que entram nas guarnições de fricção;
• Óleo entra na superfície da pastilha;
• Estilo de condução agressivo;
• O uso de componentes e consumíveis de baixa qualidade;
• Falha dos cilindros de travão;
• Instalação incorreta das pastilhas de travão;
• Instalação de peças do tipo impróprias.

Para um diagnóstico DIY é necessário medir a espessura e analisar a condição estrutural das pastilhas de travão. A espessura mínima permitida da guarnição do travão é 2 mm. A superfície da pastilha deve ser lisa, sem cortes ou rachas. Além disso, o seu desgaste deve ser uniforme.

Também pode analisar o processo de travagem. Acelerar o veículo a uma velocidade de 60-80 km/h numa estrada plana e seca e pará-lo. Em condições normais, a distância de travagem deve ser a mesma. A ausência de rangidos ou assobios nos travões também é um bom sinal.

Uma inspeção completa das pastilhas de travão numa estação de serviço deve ser efetuada a cada 10 000-15 000 quilómetros.

A reparação das pastilhas de travão agora é irrelevante. Claro, a estação de serviço mecânica pode substituir as guarnições de fricção da pastilha, mas este tipo de trabalhos de reparação não serão muito mais baratos do que comprar e instalar uma nova peça. Além disso, as pastilhas recuperadas terão uma vida útil mais curta do que as novas.

A substituição das pastilhas de travão é um processo muito importante, por isso é altamente recomendável confiar aos profissionais. Não exceda os termos de funcionamento do mecanismo. É necessário substituir as pastilhas de travão depois dos 15 000-20 000 quilómetros.

Substituição do Pastilhas de travão - instruções, descrições e reparação

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