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Pinças de travão traseiro e dianteiro de carro

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Falhas da pinça de travão de disco
  • Deslocamento da pinça;
  • Desgaste, danos mecânicos ou corrosão do suporte da pinça;
  • Deformação da pinça;
  • Obstrução do êmbolo na pinça;
  • Desgaste das pastilhas da pinça;
  • Dano ou deformação do suporte;
  • Falha de inicialização dos êmbolos.
Sintomas de falhas da pinça de travão de disco
  • Desigualdade de travagem;
  • Batimento na suspensão, que desaparece durante a travagem;
  • Sons anormais durante a travagem (assobios, chocalhos, rangidos);
  • Vibração das rodas ao pressionar o pedal do travão;
  • O veículo puxa para um lado durante a travagem;
  • Vinculação dos travões.
Causas de avaria da pinça de travão de disco
  • Uso de lubrificantes e peças de reposição de baixa qualidade;
  • Uso de lubrificante inadequado ou a sua incompatibilidade com as peças;
  • Folga da fixação da pinça;
  • Entrada de ar no sistema de travagem;
  • Contaminação ou objetos estranhos que entram no sistema;
  • Incorreta instalação e ajustamento da pinça
  • Estilo de condução agressivo.
Diagnósticos

É necessário realizar o diagnóstico da pinça de travão pelo menos uma vez por mês. Deve avaliar a sua condição estrutural e todo o funcionamento do sistema de travões. Para fazer isso, fazer algumas paragens de teste do carro, acelerando depois até 60-80 km/h numa estrada plana seca. A distância de travagem deve ser a mesma e o processo suave e silencioso.

Também é necessário verificar a quantidade de lubrificante no sistema, e fixação. Uma análise mais detalhada deve ser feita numa oficina de serviço. Isso requer a desmontagem completa do sistema e a sua limpeza de massa lubrificante e líquido de travão. O sistema de diagnóstico deve ser feito a cada 15 000-20 000 quilómetros. Também é importante lembrar que as pinças dianteiras desgastam-se 2-3 vezes mais rapidamente do que as traseiras.

Reparação e substituição da pinça de travão de disco

A pinça é uma peça muito resistente ao desgaste, pelo que obras de reparação são bastante relevantes, porque permitem-lhe poupar dinheiro e esforço. Deve primeiro desconectar o item e usar jato de areia numa oficina de serviço, limpando completamente o óleo e líquido de travão. Depois precisa de calibrar a peça e substituir os vedantes.

No caso dum dano grave, somente a substituição da pinça é requerida. Também é necessário que este trabalho seja confiado aos profissionais, pois todo o desempenho do sistema de travão dependerá da correção da instalação.

Seletor de Pinças de freio para

FAQ: Questoes mais frequentes
Qual é o melhor design de pinça de travão: fixo ou flutuante?

Os componentes de tipo flutuante são utilizados na maioria dos carros. Estes são compactos, fáceis de manter e de reparar. Contudo, estão pouco protegidos contra a humidade e a sujidade, o que causa corrosão. Adicionalmente, os equipamentos deste tipo são sensíveis a impactos e a vibrações.

Os veículos mais pesados e os carros desportivos são equipados com pinças de travão fixas. As desvantagens deste tipo de mecanismo são o preço elevado e a manutenção dispendiosa. Duram mais tempo, não avariam facilmente e asseguram uma travagem mais eficiente.

Qual é o tipo de lubrificantes utilizados para pinças de travão?

Por norma, utiliza-se lubrificantes específicos disponíveis sob a forma de pasta ou de spray. Podem ser divididos em três grupos:

  • Produtos antiaderentes a alta temperatura com aditivos metálicos. Estes são aplicados no suporte, aos calços antiguincho e à traseira das pastilhas de travão.
  • Produtos a base de óleo mineral resistente ao calor. Adequam-se à lubrificação de pinos guia, se os travões forem operados sob cargas moderadas.
  • Produtos baseados em óleos sintéticos. Adequam-se a aplicação em todos os elementos móveis da peça.

A escolha de um lubrificante específico depende do seu estilo de condução. Por exemplo, uma condução desportiva sugere cargas elevadas para o sistema de travagem, o que resulta no seu sobreaquecimento. Neste caso, opte por um lubrificante de alta temperatura. Os outros tipos de pastas adequam-se a uma condução calma.

Como retiro uma pinça de travão?

A sequência de passos pode depender do modelo de veículo. Siga as instruções de reparação para o seu carro. Normalmente, o procedimento é o seguinte:

  1. Abre o capô.
  2. Desaperte a tampa do recipiente de líquido dos travões.
  3. Levanta o carro.
  4. Remova a roda.
  5. Desconecte a mangueira do travão do suporte da suspensão e instale uma braçadeira de mangueira do travão.
  6. Desaperte a mangueira da pinça.
  7. Afaste as pastilhas de travão do disco.
  8. Desaperte os fixadores do componente e retire-o.