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POLIA DE DESVIO

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Substituir uma peças auto Polia de desvio - uma danificada ou se o limite de utilização já foi alcançado. Encontre informações úteis sobre Polia de desvio

Falhas do rolo guia

  • falha no rolamento;
  • danos mecânicos na superfície do rolo.

Sintomas de falha do rolo guia

  • zumbidos e assobios quando desloca a correia num rolo fixo;
  • superfície da correia polida;
  • ruído na área de movimentação da correia;
  • ricochete significativo;
  • aumento da vibração (para motores a diesel);
  • danos externos visíveis do rolo e da correia.

Causas de falhas do rolo guia

  • entrada de areia, pedras e outros objetos estranhos entre o rolo e a correia;
  • aumento da fricção do rolo contra a capa protetora de movimentação da correia;
  • deslocamento da correia devido à instalação incorreta do rolo;
  • danos mecânicos no anel externo ou na parede lateral do rolo guia;
  • tensão incorreta da correia;
  • folga no rolamento do rolo fixo;
  • descuido das recomendações do fabricante sobre a vida da peça.

Diagnósticos

Pode determinar a falha da peça por sinais externos indiretos. Existem algumas dificuldades na identificação de avarias do rolo fixo. O desempenho do artigo com falhas não é sempre acompanhado por um assobio preliminar característico.

Mesmo os condutores experientes muitas vezes negligenciam a inspeção e substituição. Portanto, é altamente recomendável regulares substituições do rolo fixo.

Substituição do rolo guia

É um hábito substituir o rolo fixo sempre que substituir a correia. Geralmente é aconselhável mudar as correias a cada 60-90 mil quilómetros. Não negligencie esta regra: o preço da substituição do rolo fixo no final será muito menor do que o custo da reparação do motor no caso duma correia com rutura.

Pode substituir o rolo fixo por conta própria ou confiá-lo a especialistas.

Substituição do Polia de desvio - instruções, descrições e reparação

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