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O regulador de pressão do combustível é uma válvula de membrana, que sustém a pressão no sistema de combustível, necessária para o normal funcionamento dos bicos. A baixas, a válvula abre, e o excesso de combustível regressa ao depósito; quando as rpm aumentam, a válvula fecha.

4 dicas de utilização do regulador de pressão do combustível

  1. Os fabricantes não definem um tempo de vida útil específico para utilização do componente. Assim, leve a cabo o diagnóstico do componente se detectar defeitos.
  2. Utilize apenas combustível de elevada qualidade. Mais, o tipo de combustível deve estar em conformidade domo os requisitos técnicos do veículo.Não utilize combustíveis com aditivos de má qualidade.
  3. Substitua o filtro do combustível regularmente, isto irá ajudar a prolongar a vida útil do regulador de pressão do combustível.
  4. Durante as manutenções programadas, verifique a pressão de combustível no sistema com a ajuda de manómetro, isto ajudará a detectar atempadamente o defeito do componentes e evitar defeitos mais graves.

Defeitos do regulador de pressão do combustível, suas causas e sinais

  1. Dilaceração da membrana. Este defeito pode ser provocado pelo desgaste do componente, cargas excessivas ou má qualidade do material de produção. Em caso de dilaceração da membrana, várias falhas do motor são possíveis - desde o funcionamento instável até à avaria total.
  2. Encravamento. Caracteriza-se pela pressão excessiva ou insuficiente  do combustível no sistema. Pode ser provocado pelo facto do veículo não ser usado há muito tempo.
  3. Folgas na mola. Normalmente ocorre devido ao envelhecimento natural. Este defeito provoca a diminuição da pressão do óleo; o motor funciona de forma instável e pode parar ao ralenti.

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