A junta esférica ou junta axial serve para fazer a ligação entre a carcaça do rolamento da roda e o braço ou bandeja de suspensão. A junta esférica é montada no braço ou bandeja de suspensão. Como a junta esférica recebe grandes cargas e esforços mecânicos muito elevados, os fabricantes de autopeças fornecem um tamanho generoso desta peça. No entanto, o desgaste desta peça pode ser a razão do defeito ou avaria do material. A quebra de uma junta esférica pode ter consequências graves por exemplo, a roda pode cair, imagine isso com o veículo em movimento. Por isso, os defeitos devem ser reparados imediatamente.

Um sinal típico de junta esférica danificada pode ser ouvido ao fazer curvas em baixa velocidade. Muitas vezes, este sinal desaparece em altas velocidades. A razão é que a carga na direcção a baixa velocidade é mais forte do que a carga na direcção a alta velocidade. As fissuras podem aparecer por causa do desgaste de outras peças de automóvel (por exemplo, a falha do braço ou bandeja de suspensão). Em qualquer caso, é necessário visitar uma oficina de reparação, se houver qualquer defeito. Substituir a junta esférica é um pouco difícil porque você precisa de ferramentas especiais para puxar e pressionar a junta.

Após a fixação da junta esférica, é necessário fazer o alinhamento das rodas. Isto é especialmente importante se o braço ou bandeja de suspensão tiver sido desmontado. Em muitos veículos, a desmontagem da junta de bola é necessária ou vantajosa. Em qualquer caso, é necessária a instalação de uma junção esférica novo, uma vez que esta peça tem um preço baixo. Além disso, faz sentido substituir as juntas esféricas em ambos os eixos/extremidades. Na nossa loja online, você também pode solicitar maçaneta da porta e termostato. Você procura rolo guia / rolo defletor, evaporador, bico do limpador, tampa da correia de distribuição ou qualquer outra peça de reposição? A nossa loja da Internet é a melhor loja online de peças de automóveis, onde você pode encomendar as peças sobressalentes necessárias.

Rótula de Suspensão para CITROËN C5 I BREAK (DE_), FORD STREET KA (RL2), FIAT STILO (192)

• aparência de folgas;
• desgaste dos componentes;
• parafuso prisioneiro de uma articulação esférica;
• corrosão.

• batidas na suspensão enquanto conduz numa estrada esburacada (a baixas velocidades);
• aumento da resistência do volante e rangido na suspensão dianteira quando faz a curva;
• desgaste desigual do pneu;
• instabilidade das rodas ao conduzir em linha reta;

• desgaste ao entrar em contato com componentes;
• conduzir em estradas com revestimentos de má qualidade;
• humidade ou infiltração de partículas abrasivas;
• exposição a substâncias químicas;
• tampa protetora danificada;
• ausência ou falta de lubrificação no mecanismo.

Em primeiro lugar, examine a tampa protetora. Na deteção de defeitos mesmo pequenos deve ser substituída.

Então precisa verificar a peça para a presença de folga. É melhor procurar ajuda duma oficina, onde especialistas realizam diagnósticos com um suporte especial.

Se realizar uma inspeção por conta própria, precisará dum assistente. A frente do carro deve ser elevada e colocar num suporte. Em seguida, pressione o pedal do travão até onde for. Ao mesmo tempo, deve-se apertar a roda, segurando-a pelos pontos superiores e inferiores. Se houver uma folga, a articulação terá de ser substituída.

Em alguns veículos, o rolamento de esferas e o braço são uma estrutura duma só peça. Neste caso, é mais rentável fazer a reparação, não uma substituição. Para a reparação equipamento especial é usado, então a preparação é realizada numa oficina de serviço.

Para substituir a folga da articulação esférica em casa, vai precisar de um conjunto de chaves inglesas, um extrator de articulação esférica, um macaco, uma barra de ferro e um assistente. Deve executar as seguintes etapas:

• 1. Soltar a roda e elevar o veículo com o macaco.
• 2. Desapertar a porca do parafuso prisioneiro da articulação esférica, desapertar os parafusos e desconectar o artigo da manga de eixo.
• 3. Com a ajuda dum extrator de pressão puxar para fora o parafuso.
• 4. Mover o braço para o lado (o assistente faz isso usando uma roda de ferro), desmontar a peça velha.
• 5. Fixar uma nova peça para a manga de eixo.
• 6. Agora pode libertar suavemente a alavanca, certificando-se que o parafuso prisioneiro está no ilhó.
• 7. Aperte a porca da articulação esférica.

Substituição do Rótula de Suspensão - instruções, descrições e reparação