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Peças SEAT ALTEA e acessórios

Catalogo de peças auto Seat ALTEA
Modelos até ao ano 2005
03/2004 - ...
Tipos de carroçaria: Veículo multiuso
Modelos de 2005 até 2010
10/2006 - ...
Tipos de carroçaria: Veículo multiuso

Catálogo de peças SEAT ALTEA

  • Kit de embraiagem SEAT ALTEA preço

    Kit de embraiagem

  • Kit de correia de distribuição SEAT ALTEA preço

    Kit de correia de distribuição

  • Bomba de água + kit de distribuição SEAT ALTEA preço

    Bomba de água + kit de distribuição

  • Discos de travão SEAT ALTEA preço

    Discos de travão

  • Fechadura de porta SEAT ALTEA preço

    Fechadura de porta

  • Amortecedores SEAT ALTEA preço

    Amortecedores

  • Bateria de arranque Seat ALTEA custo

    Bateria de arranque

  • Pastilhas de travão Seat ALTEA custo

    Pastilhas de travão

  • Escovas limpa-para-brisas Seat ALTEA custo

    Escovas limpa-para-brisas

  • Farol principal Seat ALTEA custo

    Farol principal

  • Elevador de vidro Seat ALTEA custo

    Elevador de vidro

  • Filtro de óleo Seat ALTEA custo

    Filtro de óleo

  • Pinças de travão Seat ALTEA originais

    Pinças de travão

  • Cubo da roda Seat ALTEA originais

    Cubo da roda

  • Rolamento da roda Seat ALTEA originais

    Rolamento da roda

  • Braço de suspensão Seat ALTEA originais

    Braço de suspensão

  • Compressor de ar condicionado Seat ALTEA originais

    Compressor de ar condicionado

  • Turbo Seat ALTEA originais

    Turbo

  • Filtro de ar ALTEA

    Filtro de ar

  • Filtro de combustível ALTEA

    Filtro de combustível

  • Filtro de pólen ALTEA

    Filtro do habitáculo

  • Molas de suspensão ALTEA

    Molas

  • Injector ALTEA

    Injetores

  • Conversor catalítico ALTEA

    Catalisador

  • Veio de transmissão ALTEA

    Semi eixo

  • Valvula de recirculacion de gases de escape ALTEA

    Válvula egr

  • Silenciador traseiro ALTEA

    Panela de escape

  • Amortecedor porta malas ALTEA

    Amortecedor da mala

  • Ventilador interior ALTEA

    Ventilador do habitáculo

  • Borboleta de admissão ALTEA

    Corpo de borboleta

  • Correia de acessórios ALTEA

    Correia do alternador

  • Pendural da barra estabilizadora ALTEA

    Tirante da barra estabilizadora

  • Fechadura da porta traseira ALTEA

    Fechadura da tampa da bagageira

  • Cabeçotes de amortecedores ALTEA

    Cabeçote amortecedor

  • Vela de ignição ALTEA

    Velas de ignição

  • Jogo de correntes de distribuição ALTEA

    Kit de corrente de distribuição

  • Corrente de distribuição ALTEA

    Corrente de distribuição

  • Motor de arranque ALTEA

    Motor de arranque

  • Motor de arranque alternador ALTEA

    Alternador

  • Velas de incandescência ALTEA

    Velas incandescentes

  • SEAT ALTEA Pneus M+S

    Pneus de inverno para SEAT ALTEA

  • SEAT ALTEA Pneus para todas as estações

    Pneus para todas as estações para SEAT ALTEA

  • SEAT ALTEA Pneus carros

    Pneus para SEAT ALTEA

  • Óleo motor SEAT ALTEA diesel e gasolina

    Óleo do Motor

Dados técnicos SEAT ALTEA
  • Número total de modelos fabricados 2
  • Modelos fabricados atualmente (5P1)
  • Primeira versão do modelo Altea (5P1)
  • Primeira versão fabricada em 2004
  • Motor instalado na primeira versão 1.6, 1.9 TDI, 2.0 FSI, 2.0 TDI, 2.0 TDI 16V
  • Número total de versões de motores fabricados 41
  • Motores fabricados atualmente 2.0 TDI 16V 4WD
  • Modelo com o número maior de versões de motor XL (5P5, 5P8)
  • Máx. Potência [kW] 155
  • Mín. Potência [kW] 63
  • Máx. Potência [cv] 211
  • Mín. Potência [cv] 86
  • Máx. Cilindros 4
  • Mín. Cilindros 4
  • Máx. Cilindrada (cc) 1984
  • Min. Cilindrada (cc) 1197
  • Máx. Cilindrada do motor 2.0
  • Mín. Cilindrada do motor 1.2
  • Cilindrada do motor 1.2, 1.4, 1.6, 1.8, 1.9, 2.0
  • Tipo de motor Diesel, Otto
  • Tipo de tracção Tração dianteira, Tracção integral
  • Tipos de carroçaria Veículo multiuso
  • Nomes dos modelos em outros países ALTEA
  • Consumíveis que são substituídos mais frequentemente Filtro de óleo, Pastilhas de travão, Filtro de ar, Escovas limpa-para-brisas, Óleo do motor, Filtro de combustível, Discos de travão, Filtro do habitáculo, Amortecedores, Kit de correia de distribuição
  • Tamanhos populares de pneus 205 55 r16, 225 45 r17, 225 40 r18, 195 65 r15, 225 50 r17
SEAT ALTEA peças de carros - Conselhos sobre a compra e comentários

SEAT ALTEA comentários e experiências

Especificamente, os nossos clientes avaliaram SEAT ALTEA como se segue:
Vantagens
  • Preço
  • Qualidade de construção
  • Design exterior
  • Folga
Desvantagens
  • Qualidade da pintura do revestimento
  • Qualidade do material
  • Luzes frontais
  • Isolamento de som
Característica de controvérsia
  • Vista interior
  • Consumo de óleo
  • Compartimentos extra
  • Preço

    6 0
  • Qualidade de construção

    4 0
  • Design exterior

    16 2
  • Folga

    4 2
  • Qualidade da pintura do revestimento

    0 1
  • Vista interior

    3 3
  • Conforto dos assentos

    1 0
  • Ergonomia

    11 0
  • Qualidade do material

    3 4
  • Sistema audio instalado de fábrica

    13 0
  • Legibilidade do painel

    1 0
  • Capacidade da bagagem

    12 2
  • Conforto dos assentos traseiros

    5 0
  • Transformações interiores

    5 0
  • Sistema de controle de temperatura

    5 0
  • Conforto dos assentos dianteiros

    16 0
  • Espaço interior

    19 0
  • Luzes frontais

    0 1
  • Isolamento de som

    2 6
  • Desempenho da suspensão

    9 2
  • Resposta da direcção

    13 0
  • Conveniente para viajar

    4 0
  • Arranque a frio

    4 0
  • Economia de combustível

    13 3
  • Consumo de óleo

    1 1
  • Desempenho do carro

    19 4
  • Travões

    2 0
  • Feedback da direcção

    2 0
  • Caixa de velocidades

    6 1
  • Controlo de velocidade

    1 0
  • Estabilidade da estrada

    8 0
  • Manobrabilidade

    1 0
  • Eficiência do sistema da segurança

    4 0
  • Custo de manutenção

    3 2
  • Serviços e disponibilidade das peças

    1 0
  • Compartimentos extra

    1 1
  • Qualidade da carroçaria

    1 0

8.6/10

Os monovolumes SEAT Altea foram produzidos a partir de 2004 até 2015. A montagem foi realizada em Espanha. Em 2004, o automóvel passou no teste de colisão do Euro-NCAP recebendo uma classificação de cinco estrelas. Em 2004 e 2005, o modelo foi premiado com o Auto Trophy estabelecido pela revista alemã Autozeitung.

A história do SEAT Altea

O fabricante lançou uma geração, o 5P e uma reestilização. O novo veículo foi baseado na plataforma do Volkswagen Group’s A5, o famoso designer italiano Walter de Silva participou do seu desenvolvimento. A característica proeminente do exterior foi os limpa para-brisas localizados nos nichos dos pilares da frente. Quando não estivessem em uso, ficavam escondidos atrás de painéis decorativos ao lado dos pilares da frente. Isso ajudou a melhorar a visibilidade.

O exterior apresentava um grande número de linhas esculpidas na carroçaria do automóvel, faróis amendoados, amplo para-choques dianteiro com um ventilador de ar de três segmentos. O fabricante ofereceu um volante multifuncional e o sistema de informação e entretenimento com um sistema de navegação e ecrã. Os dois eixos foram equipados com discos de travão, sendo os dianteiros ventilados.

Em 2006, foram lançadas as versões FR e XL. A primeira delas foi comercializada como um modelo desportivo: um motor de 200 hp com injeção direta de combustível. Estes automóveis foram equipados com tubos de escape duplos, os faróis bi-xénon foram oferecidos como um extra opcional. A segunda, o XL, tinha maiores dimensões. Em comparação com o modelo de base, era 187 mm mais comprido (4,467) e 16 mm mais alto (1,576 mm). A largura era a mesma – 1,770 mm.

Introduzida em 2007, a versão de tração integral Freetrack tinha muitos elementos característicos dos SUVs. Por exemplo, foi equipado com para-choques de plástico pretos, bem como protetores do peitoril da porta e revestimentos nos arcos das rodas. A distância ao solo tornou-se maior em 40 mm.

Em 2009, os carros foram reestilizados.

As características do SEAT Altea (o 5P, reestilizado)

As mudanças no exterior envolveram, em particular, um vidro traseiro maior e a iluminação renovada. O equipamento dos veículos era bastante extenso: tinha direção assistida, espelhos retrovisores elétricos aquecidos, sistema de ar condicionado. Quanto à segurança, além de airbags frontais, o fabricante instalou airbags de cortina, bem como o ABS e o controlo de tração. O programa eletrónico de estabilidade, o sistema de travagem automática, a assistência ao arranque em subidas, o sistema de controlo da pressão dos pneus estava disponível como opcional. A versão de tração integral Freetrack foi equipada com controlo de cruzeiro e sensores traseiros de estacionamento.

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