Catálogo online de SEAT MARBELLA peças e acessórios
- Número total de modelos fabricados 2
- Modelos fabricados atualmente -
- Primeira versão do modelo MARBELLA (28)
- Primeira versão fabricada em 1986
- Motor instalado na primeira versão 0.8
- Número total de versões de motores fabricados 9
- Motores fabricados atualmente -
- Modelo com o número maior de versões de motor Hatchback (28)
- Máx. Potência [kW] 32
- Mín. Potência [kW] 25
- Máx. Potência [cv] 44
- Mín. Potência [cv] 34
- Máx. Cilindros 4
- Mín. Cilindros 4
- Máx. Cilindrada (cc) 903
- Min. Cilindrada (cc) 843
- Máx. Cilindrada do motor 0.9
- Mín. Cilindrada do motor 0.8
- Cilindrada do motor 0.8, 0.9
- Tipo de motor Otto
- Tipo de tracção Tracção dianteira
- Tipos de carroçaria Hatchback, Caixa/parte traseira inclinada
- Nomes dos modelos em outros países MARBELLA
- Consumíveis que são substituídos mais frequentemente Filtro de óleo, Pastilhas de travão, Filtro de ar, Escovas do limpa vidros, Óleo do motor, Filtro de combustível, Discos de travão, Filtro do habitáculo, Amortecedor, Kit de correia de distribuição
- Tamanhos populares de pneus 145 70 r13, 135 80 r13, 135 r13
O modelo SEAT Marbella foi produzido de 1986 até 1998 em Espanha. O gémeo era o Fiat Panda.
A história do Seat Marbella
Havia apenas uma geração, disponível como carrinhas e hatchbacks de três portas. Os automóveis eram compactos: o comprimento do hatchback era de 3,475 mm, a sua altura era de 1,445 mm, a largura era de 1,500 mm. Ao mesmo tempo, o compartimento de bagagem era bastante espaçoso, dado que a sua capacidade podia aumentar até 1.000 l com os assentos traseiros dobrados.
Os veículos eram comparativamente baratos, por isso foram populares nos 12 anos de produção. O preço acessível foi alcançado, em particular, por uma pequena gama de equipamento padrão. Por exemplo, apenas o eixo dianteiro foi equipado com discos de travão, a traseira tinha tambores de travão. Os níveis mais elevados de acabamento forneciam um limpa vidros traseiro. Tinham baixo consumo de combustível de gasolina e motores diesel com o deslocamento de 0.8-1.4 L, com a saída não superior a 50 hp.
As características do Seat Marbella
O visual dos veículos foi desenvolvido pelo famoso designer italiano Giorgetto Giugiaro. Tinham contornos angulares de carroçaria, faróis retangulares e molduras de plástico pretas maciças ao longo da carroçaria, que eram características da época. As barras de grelha do radiador eram horizontais. Dependendo do nível de acabamento, podia ser em preto ou na cor da carroçaria. O interior era simples e eficiente. Abaixo do painel, tinha um compartimento de profundidade total de largura destinado a armazenar o essencial.
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