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Substituir uma peças auto Silenciador (Panela de Escape) - uma danificada ou se o limite de utilização já foi alcançado. Encontre informações úteis sobre Silenciador (Panela de Escape)

O silenciador traseiro pertence ao sistema de escape. Ele é usado para reduzir os ruídos dos gases de escape. Um certo ruído é feito durante o escape. O ruído produzido pelo automóvel, é determinado principalmente pelo silenciador. É por isso que se atribui grande importância a esta peça. A substituição do silenciador pode reduzir significativamente as características acústicas do automóvel, sem esforços adicionais.

O aspecto exterior desempenha um papel importante porque o silenciador é visível no exterior. É por isso que muitos proprietários de automóveis apreciam os silenciosos cromados, que conferem um aspecto muito elegante. A capacidade do veículo também depende do silenciador. Utilizando o modelo apropriado do silenciador, você pode aumentar a capacidade do seu veículo. E vice-versa, um silencioso impróprio ou um silenciador de baixa qualidade pode reduzir a capacidade do veículo. A corrosão é a principal causa do desgaste do silencioso. O metal é exposto aos ácidos que se formam no processamento dos fumos de escape. Mais tarde ou mais cedo, o silenciador desgasta-se, o que provoca disfunção e aumento do nível de ruído.

A substituição do silencioso é uma tarefa difícil, porque tem de separar as peças umas das outras por causa da ferrugem. Ao substituir o silencioso, você deve substituir também todos os parafusos, porcas e juntas. Também é importante colocar livremente o silenciador, sem qualquer tensão, com uma folga suficiente. Caso contrário, pode provocar novos defeitos. Temos uma grande variedade de peças sobressalentes necessárias para o seu veículo. Se você está à procura de qualquer autopeça (como por exemplo: flange, levantador dos vidros das portas, cabos de ignição, bomba de água, disco de travão/freio ou indicador de mudan;a de direcção) clique no botão de "Procurar" facilidade. Nós oferecemos-lhe autopeças de qualidade a preços baixos.

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Falhas do silenciador principal
  • Danos mecânicos no silenciador;
  • Perda de conexões e aperto das fixações;
  • Desgaste, deslocamento ou danos das juntas;
  • Perda da integridade do sistema;
  • Desgaste ou danos de tubos perfurados ou material de insonorização.
Sintomas das falhas do silenciador principal
  • Nível de ruído elevado dos gases de escape;
  • Saída de gases de escape não apenas a partir do tubo de escape;
  • Significativa perda de potência do motor.
Causas de falhas do silenciador principal
  • Danos no silenciador devido a um acidente ou um choque;
  • Exceder a vida útil da peça;
  • Corrosão do metal;
  • Uso de combustível de baixa qualidade;
  • Falha dos amortecedores que suportam o silenciador.
Diagnósticos

A vida útil aproximada do silenciador de aço aluminizado é 2-3 anos. Após a sua expiração o seu uso não é recomendado, porque o tubo entupido perfurado pode ser difícil para a passagem dos gases de escape, que irão criar pressão adicional sobre o sistema e podem causar o superaquecimento do motor.

O sistema de escape deve ser verificado para falhas a cada 50.000 quilómetros. Com condução desportiva ou utilização do veículo em condições da superfície de estrada de má qualidade é recomendável diagnosticar um pouco mais vezes.

Reparação e substituição do silenciador principal

Pequenos danos ou furos do invólucro exterior podem ser corrigidos usando o equipamento de soldadura. No entanto, é uma medida temporária, e esta peça fica ainda sujeita a imediata substituição.

Para substituir a peça defeituosa, deve desapertar o silenciador do aperto da porca de fixação e da montagem do conversor catalítico. Precisa depois de remover as juntas do silenciador e remover braçadeira de suporte e amortecedores. A tarefa não requer habilidades especiais, mas o funcionamento adequado do sistema de escape requer instalação adequada de silenciador.

Não se esqueça de verificar se o silenciador instalado está corretamente colocado sobre a braçadeira e amortecedores, e não toca nos outros componentes dos sistemas do carro. Durante o funcionamento, o item está muito quente e pode queimar o isolamento do cabo de travão de estacionamento entre outras coisas.

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