Tipo de pedido	Exemplo
Peças para carros	Discos de travão
Peças para carros + Fabricante de peças auto	Filtro de óleo KAMOKA
Peças para carros + Marca do automóvel	Velas de ignição SAAB
Peças para carros + Número de artigo	Escovas limpa-para-brisas 26W375
Número de artigo	SA-X38C
Número de artigo + Fabricante de peças auto	39-0306 MAXGEAR
OEN	26W375
OEN + Fabricante de autopeças	SA-X38C ASHIKA

Peças de auto Sistema de combustível

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Sistema de combustível peças

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Injetores
Bomba de combustível
Bomba injetora
Corpo de borboleta
Regulador de pressão do combustível
Depósito de combustível
Sensor pressão do combustível
Retentor suporte de injector
Tampa do depósito de combustível
Rampa de injeção
Tubo flexível, combustível de fuga
Sensor de posição de borboleta
Jogo de reparação, injector
Bóia de combustível
Cabo do acelerador
Carburador peças
Acumulador de pressão, pressão de combustível
Protecção térmica, sistema de injecção
Válvula de ventilação / respiro, depósito de combustível
Junta, bomba de combustível
Dispositivo de paragem, sistema de injecção
Junta, bomba injectora
Junta, sensor de nível de combustível
Jogo de reparação de bomba de combustível
Elemento de ajuste, borboleta
Flange do carburador

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Mais vendidos: Alimentação de combustível para auto

Mau funcionamento do sistema de combustível

Falta de funcionamento de pressão;
Falha da bomba do combustível;
Fuga do sistema;
Contaminação dos injetores de combustível;
Desgaste dos elementos;
Danos no sistema de injeção;
A presença de humidade e sujidade no tanque de combustível.

Sintomas das falhas do sistema de combustível

Fuga de óleo;
O motor não atinge a capacidade máxima;
Operação intermitente do motor;
Problemas durante o arranque do motor;
Aumento no consumo de combustível;
RPM instável, distúrbios em marcha lenta;
Um cheiro distinto de combustível no carro.

Causas de mau funcionamento do sistema de combustível

Uso de combustível de baixa qualidade;
Danos mecânicos no tubo de combustível, no tanque de gasolina;
Desgaste das condições dos selos;
Bocais obstruídos.

Diagnósticos

Deve realizar um diagnóstico abrangente do sistema de combustível uma vez por ano. Para isso são necessários instrumentos de alta precisão e equipamentos informáticos. O diagnóstico começa com uma verificação da bomba de combustível utilizando um medidor de pressão, que é conectado ao tubo de abastecimento de combustível. A escala do medidor de pressão deve ser superior a 6 bar. A estanquidade do sistema é testada com um gerador de fumo. Em seguida, utilizando um conjunto de adaptadores, é verificado o regulador de pressão. O nível de desgaste e desempenho dos injetores é verificado com testadores. O testador deve estar ligado ao injetor e diagnosticar depois os injetores em diferentes modos de pulsação.

Reparação e substituição do sistema de combustível

A substituição completa do sistema de combustível é executada muito raramente. Na maioria dos casos a reparação é reduzida à substituição da peça, que está danificada, bem como à limpeza de componentes obstruídos. O sistema de combustível tem muitos componentes, tem uma estrutura bastante complexa, e portanto para substituir as peças é necessário equipamento especial de teste. A reparação geralmente envolve a substituição da bomba de combustível, o filtro e o tanque de combustível. Em caso de contaminação, é necessário limpar ou substituir o filtro de combustível. É necessária a remoção do verniz residual nos injetores. Pode ser realizada de 2 formas:

Limpeza utilizando um banho ultrassónico;
Lavagem com líquido especial (um solvente).

Informações úteis sobre funções, causas de avaria, diagnósticos e intervalos de substituição

Gasolina 95 e 98: o que são, quais as diferenças, posso misturá-las?