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A tampa do radiador é uma peça que evita a fuga de líquido refrigerante do depósito de expansão. Mais, as suas válvulas sustêm a pressão necessária no sistema de arrefecimento.

3 dicas de funcionamento da tampa do radiador

  1. Já que a vida útil do componente não está especificada, substitua-o assim que note sinais de desgaste ou danos.
  2. Para que a tampa do radiador dure muito tempo, utilize apenas peças compatíveis com o seu carro. A pressão nominal indicada na tampa deve estar em conformidade com o manual do veículo.
  3. Verifique a estanquicidade da tampa nova com a ajuda de uma lixa de teste, antes de a instalar.

Defeitos da tampa do radiador, suas causas e sinais

  1. Deformação do vedante de borracha. Normalmente, acontece devido ao envelhecimento natural do material. Como resultado, o componente perde a capacidade de manter a pressão do sistema no nível desejado. Este defeito pode ser detectado durante uma inspecção visual. A fuga de anticongelante perto da tampa pode ser um sinal adicional.
  2. Riscos e fendas. Todos estes defeitos podem comprometer a estanquicidade do componente. Podem ser detectados visualmente. Se os danos forem significativos, as fugas de líquido anticongelante podem aparecer junto à tampa. Habitualmente, estes defeitos são resultado de danos mecânicos no componente ou do envelhecimento do material de que é feito.
  3. Corrosão. Ocorre por causa da entrada de humidade no componente. Também pode ser detectada visualmente.
  4. Perda de flexibilidade da mola. Ocorre por causa do fim de vida útil. Uma mola com defeito têm um curso muito curto e pode ser comprimida manualmente.
  5. Encravamento das válvulas. O aparecimento de sujidade no componente pode ser uma das causas. O problema é fácil de encontrar durante uma inspecção visual: em particular, a válvula com defeito pode fechar de forma incompleta.

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