Tampa do radiador carro
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A tampa do radiador é uma peça que evita a fuga de líquido refrigerante do depósito de expansão. Mais, as suas válvulas sustêm a pressão necessária no sistema de arrefecimento.
3 dicas de funcionamento da tampa do radiador
- Já que a vida útil do componente não está especificada, substitua-o assim que note sinais de desgaste ou danos.
- Para que a tampa do radiador dure muito tempo, utilize apenas peças compatíveis com o seu carro. A pressão nominal indicada na tampa deve estar em conformidade com o manual do veículo.
- Verifique a estanquicidade da tampa nova com a ajuda de uma lixa de teste, antes de a instalar.
Defeitos da tampa do radiador, suas causas e sinais
- Deformação do vedante de borracha. Normalmente, acontece devido ao envelhecimento natural do material. Como resultado, o componente perde a capacidade de manter a pressão do sistema no nível desejado. Este defeito pode ser detectado durante uma inspecção visual. A fuga de anticongelante perto da tampa pode ser um sinal adicional.
- Riscos e fendas. Todos estes defeitos podem comprometer a estanquicidade do componente. Podem ser detectados visualmente. Se os danos forem significativos, as fugas de líquido anticongelante podem aparecer junto à tampa. Habitualmente, estes defeitos são resultado de danos mecânicos no componente ou do envelhecimento do material de que é feito.
- Corrosão. Ocorre por causa da entrada de humidade no componente. Também pode ser detectada visualmente.
- Perda de flexibilidade da mola. Ocorre por causa do fim de vida útil. Uma mola com defeito têm um curso muito curto e pode ser comprimida manualmente.
- Encravamento das válvulas. O aparecimento de sujidade no componente pode ser uma das causas. O problema é fácil de encontrar durante uma inspecção visual: em particular, a válvula com defeito pode fechar de forma incompleta.
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