Peças TOYOTA AURIS e acessórios

Informações sobre o modelo TOYOTA AURIS

Os veículos de passageiros Toyota Auris são produzidos desde 2006 e continuam a sê-lo nos dias de hoje no Japão e na Grã-Bretanha. Anteriormente a montagem também foi levada a cabo na Turquia. Na Austrália e na Nova Zelândia, o carro foi vendido sob o nome “Corolla”, na América do Norte sob “Scion iM“ e “Corolla iM“, e no Japão, “Blade“.

História dos veículos Toyota Auris

Existiram 2 gerações e 2 versões renovadas do modelo. A apresentação da primeira geração do Auris, a E150, ocorreu no Salão Automóvel de Bolonha. Os carros eram produzidos em versões de carroçaria hatchback de 3 e 5 portas e estavam bem equipados em termos de segurança. O equipamento de série do carro incluía ABS com distribuição da força de travagem (EBD), sistema de controlo de tração (TRC), controlo de estabilidade do veículo, e sistema de assistência à travagem de emergência. O carro passou com sucesso os testes de colisão Euro-NCAP em 2006 e obteve a pontuação máxima de 5 estrelas na categoria “Protecção de ocupantes adultos”.

O modelo foi sujeito a uma remodelação em 2010. A grelha do para-choques do carro ficou mais larga e passou a ter faróis de nevoeiro, emolduradas por tampas negras de plástico, e inseridos em pequenos espaços ovais. A grelha do radiador estava pintada na cor da carroçaria. Os piscas estavam incorporados nos retrovisores laterais e foram colocados refletores redondos no para-choques traseiro. O fabricante também apresentou ao público a versão híbrida do modelo no “Salão Internacional Automóvel de Genebra” em 2010.

O modelo de segunda geração, E180, foi apresentado no “Salão Automóvel de Paris” em 2012. O fabricante apresentou o Toyota Auris hatchback de 5 portas e o station wagon. O fabricante prestou atenção à melhoria das características ecológicas. Isto era possível, porque os carros estavam equipados com sistema de desligamento automático do motor e reinício “Toyota Stop&Start System”.

Característica dos veículos renovados Toyota Auris E180

Na renovação de 2015 foram apresentadas as renovações da segunda geração do station wagon e do Auris hatchback. A parte dianteira do carro é demonstrativa do seu carácter desportivo. Os faróis prolongados estão ligados visualmente à grelha do para-choques, mais larga, sendo que foi adicionada uma moldura cromada vistosa. O para-choques traseiro ficou com um ar mais lacónico, em particular, devido aos refletores colocados horizontalmente e pela ausência de tampa protetora. 

O interior do carro difere pela ergonomia específica. Mesmo o nível básico de equipamento do habitáculo incluíam ganchos para roupa, suportes de copos na consola central, bolsas de arrumação nas portas dianteiras e traseiras e um suporte especial para óculos e ainda tomadas de 12V. A camada de isolamento térmico com filtros UV e infravermelhos está também disponível. O banco do condutor é ajustável em altura e o volante é ajustável em altura e alcance. Os níveis de equipamento mais completos incluem ecrã táctil de 7 polegadas a cores integrado no tablier, interface bluetooth, sistema áudio com rádio RDS, MP3 e WMA.

Os carros estão equipados de série com 7 airbags, pré-tensores do cinto de segurança e sistema de fixação Isofix para cadeiras de crianças. A configuração básica inclui sistema de travagem anti-bloqueio (ABS) com distribuição de força de travagem (EBD), assistência aos máximos (AHB), sistema anti-colisão (PCS), sistema de aviso de pressão de pneus (TPWS), assistência de estabilidade do veículo (VSC), controlo de tração (TRC), alerta da saída da faixa de rodagem (LDA) e assistência de sinais de trânsito (RSA). A câmara de visão traseira é instalada de série nos níveis de equipamento mais completos. Estão disponíveis enquanto opção os sensores dianteiros e traseiros de estacionamento. 

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