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Os eixos motrizes asseguram a transmissão do torque da caixa de velocidades para as rodas motrizes. São eixos com juntas VC nas extremidades. Os eixos motrizes são necessários para permitir a rotação das rodas e a alteração da direcção.

6 dicas sobre manutenção e substituição dos eixos motrizes

  1. As juntas VC e eixos motrizes não têm uma vida útil definida, pelo que apenas necessitam de ser substituídos quando deixarem de funcionar.
  2. As peças destinadas para o lado direito e esquerdo não são permutáveis. OS tamanhos variam dependendo da localização do diferencial do veio motriz.
  3. A vida útil destas peças depende do estilo de condução. As acelerações agressivas e as travagens de emergência reduzem a vida útil.
  4. Lubrifique as juntas VC dos eixos motrizes e as juntas cruzadas dos eixos propulsores. Estas peças estão em locais recuados pelo que o óleo tem de ser aplicado com um aplicador especial. Este aplicador é frequentemente fornecido com o óleo.
  5. Examine os foles de tempos a tempos e, caso seja necessário, substitua-os. Regra geral, este tipo de manutenção básica pode prolongar a vida útil das peças.
  6. Para manter e substituir os componentes dianteiros e traseiros, coloque o carro numa plataforma elevatória e remova as rodas. Se não tiver equipamento adequado e conhecimentos para tal, recomendamos que recorra a uma oficina.

Problemas comuns dos eixos motrizes e das juntas VC - causas e sintomas

  • Foles rasgados. Podem ser provocados pela condução todo-terreno. Um sinal deste problema são os sons estranhos vindos da peça.
  • Danos por corrosão e abrasivos nas juntas VC. Isto é geralmente o resultado da exposição a água e sujidade, o que pode levar a que os foles rasguem, Um som de esmagamento na unidade é o sintoma deste problema.
  • Eixo danificado. Pode ser resultado de uma colisão. O sintoma principal é a vibração transmitida à carroçaria.

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