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TRAVÃO DE TAMBOR

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Substituir uma peças auto Travão de tambor - uma danificada ou se o limite de utilização já foi alcançado. Encontre informações úteis sobre Travão de tambor

O kit de reparação do tambor dos travões é utilizado para levar a cabo a manutenção programada do tambor dos travões, que necessita de ser feita em média a cada 60 mil quilómetros. Durante a manutenção, é medida a espessura da pastilha e a integridade das tubagens do cilindro e os foles dos eixos. A substituição de todos os componentes é recomendada tendo em vista evitar o desgaste prematuro de todos os componentes.

Conteúdo

Um kit de reparação do tambor dos travões contém habitualmente:

  • Pastilhas
  • Pinos de retenção
  • Cilindros dos travões, recipientes e foles
  • Molas de extração e balanceadoras

Funções

O kit de reparação do tambor dos travões assegura a montagem fácil e precisa do sistema de travões de tambor. A substituição das peças nos prazos recomendados irá otimizar o desempenho de travagem.

Utilização

Esta unidade dos travões é uma das mais utilizadas no veículo. A falta de manutenção regular pode provocar uma das avarias que se seguem:

  • Fendas e limalhas - podem aparecer devido a alterações bruscas de temperatura. Os sintomas desses problemas são solavancos no pedal de travão ou vibrações quando se abranda ou faz marcha-atrás.
  • Oxidação dos ajustadores e das molas. Resultado da exposição de longa duração a humidade e à falta de ventilação. Os sintomas deste problema são são o aumento da distância de travagem e do curso do pedal de travão.
  • Escamação do reservatório elástico do cilindro. Provocada por uma colisão ou por uma instalação incorrecta. Este problema leva à perda de estanqueidade e fugas de fluido dos travões. Se este problema ocorrer o indicador respectivo acender-se-á no painel de instrumentos.
  • Deformação e deslocação das pastilhas dos travões. Este problema é provocado pelo sobreaquecimento ou desprendimento do revestimento da maxila de travão, que ocorre quando existe circulação insuficiente de ar. O principal sintoma da avaria é um som de algo a arranhar produzido pelo contacto entre as peças e o tambor.

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