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Substituir uma peças auto Unidade de Controle - uma danificada ou se o limite de utilização já foi alcançado. Encontre informações úteis sobre Unidade de Controle

A unidade de controlo é um módulo electrónico de funções simples ou complexas, útil para o controlo e accionamento de várias funcionalidades eléctricas do veículo. Nos veículos modernos, as unidades de controlo são obrigatórias. Ela funciona pelo princípio chamado de IPO. IPO significa entrada, processamento e saída. Em primeiro lugar, o valor de medição é determinado por um sensor, que é registrado pela unidade de controlo. Em seguida, este valor é analisado. O resultado leva à saída de dados. Por exemplo, se a temperatura do motor está demasiado elevada, então o condutor recebe um alarme, com um sinal luminoso ou sonoro ou são iniciadas contra-medidas.

A principal vantagem das unidades de controlo modernas é que garantem o monitoramento de longo prazo. Se ocorrer um erro, ele é gravado como um código de erro. Através da leitura da unidade de controlo, a oficina de reparação de automóveis pode facilmente reconhecer a avaria que ocorreu no passado. Uma desvantagem deste método é que, sem um instrumento de leitura correspondente, é muitas vezes impossível para detectar um erro. As unidades de controlo podem ser ligadas à rede porque existe um sistema complexo. O sistema integrado de diagnóstico pode ser utilizado via system bus. Uma oficina de reparação pode poupar muito tempo, usando as possibilidades complexas das unidades modernas de controlo.

Normalmente, aparece algum código de erro, se a unidade de controlo está danificada. Mas, por vezes, a avaria é indirectamente evidente, porque a função da unidade de controlo está defeituosa. Em qualquer caso, é necessário dirigir-se a uma oficina de reparação. Nem sempre tem de substituir a peça. Às vezes, você só precisa configurar de novo a unidade de controlo. Você está à procura de grelha frontal, gerador, ventilador do hábitaculo ou de qualquer outra peça sobressalente para o seu veículo? Essas e muitas outras autopeças estão na nossa loja online.

Unidade de Controle para MERCEDES-BENZ E-CLASS (W211), OPEL KADETT E Combi (35_, 36_, 45_, 46_), MERCEDES-BENZ E-CLASS (W211)

Mau funcionamento da unidade de controlo
  • Micro fissuras na placa;
  • Danos físicos para os transistores, faixas;
  • Bloqueio do imobilizador de fábrica;
  • Falha dos elementos periféricos;
  • Falha da fase de saída do controlador de ignição;
  • Falha dos canais de controlo.
Sintomas da falha da unidade de controlo
  • Ruídos de vibração;
  • Falta de contacto com o controlo do injetor, tomadas, bombas de combustível;
  • Falta de gestão da válvula de controle do ar ocioso;
  • Nenhum sinal adicional dos relés e unidades de controlo;
  • Reação incorreta para o controlo do lambda, o sensor de temperatura;
  • Bocal aberto da estrutura de injeção do regulador de pressão;
Causas das falhas da unidade de controlo
  • Danos mecânicos;
  • Intervenção nos produtos eletrónicos do veículo;
  • Frequentes flutuações de voltagem;
  • Incorreta instalação do bloco;
  • Corrosão dos elementos de ligação;
  • Severo superaquecimento do equipamento;
  • Falha de injeção ou dos circuitos de saída de ignição;
  • Desmantelamento dos terminais da bateria com o motor ligado;
  • Ligar o motor de arranque com um barramento de potência desconectado;
  • Exploração contínua do veículo em estradas de má qualidade;
  • Entrada de humidade nos módulos.
Diagnósticos

Para determinar a falha da unidade de controlo, deve usar um módulo especial de diagnóstico, que está ligado por um cabo ao soquete do diagnóstico do veículo. A unidade de controlo transmite informações codificadas sobre todas as falhas, através do módulo a um computador. Um programa especial interpreta os códigos. No momento do diagnóstico, também é necessário usar o equipamento de medição de sensores e determinação dos sinais. Para este efeito são utilizados o osciloscópio e o multímetro. Depois precisa de verificar a unidade de controlo de danos físicos.

Reparação e substituição da unidade de controlo

A vida útil média da unidade de controlo do veículo é de 10 anos. A reparação “faça você mesmo” é difícil. Para substituir a unidade, precisa desconectar a bateria e, em seguida, substituir a antiga unidade de controlo, que está localizada sob o assento ou sob os componentes do painel de controlo. Tendo instalado uma nova peça, tenha cuidado ao conectar a bateria. Não se esqueça de reprogramar e configurar a unidade usando o scanner do carro.

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