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Kit de embraiagem
Bomba da embraiagem
Platô da embreagem
Disco de embraiagem
Cilindro receptor de embraiagem
Dispositivo de desembraiagem central
Rolamento de embraiagem
Cabo de embreagem
Parafuso do volante do motor
Forquilha de desembraiagem
Casquilho corrediço
Interruptor comando da embraiagem
Tubo flexível de embraiagem
Rolamento de guia embraiagem
Kit do dispositivo de desembraiagem, comando da embraiagem
Jogo de reparação, cilindro receptor de embraiagem
Substituir uma peças auto Volante do motor - uma danificada ou se o limite de utilização já foi alcançado. Encontre informações úteis sobre Volante do motor
Falhas do volante do motor
defeitos na base sob a flange do eixo de manivela;
dentes do volante desgastados ou danificados;
danos à superfície no disco da embraiagem;
desgaste ou fios em furos de fixação danificados;
excentricidade do volante.
Sintomas de falhas do volante do motor
rodadas do motor aumentam desproporcionalmente à velocidade;
embraiagem deslizante;
as fugas da embraiagem;
mudanças apertadas;
a ocorrência dum cheiro a queimado no habitáculo;
a alavanca da mudança é acompanhada de sons estranhos na caixa de velocidades;
ruído ao pressionar o pedal da embraiagem;
vibração no pedal da embraiagem.
Causas de falhas do volante do motor
condução sistemática em baixas rotações;
frequente sobreaquecimento do motor e interferência;
falhas no funcionamento da ignição e injeção;
estilo de condução;
exceder a vida útil da peça;
vibração reforçada devido a deformação dos componentes da transmissão.
Diagnóstico do volante do motor
Será capaz de realizar um diagnóstico preciso somente com um equipamento especial. Se o volante do motor é montado, será capaz de executar apenas uma inspeção superficial. Então, precisa observar o diâmetro exterior dos volantes de motor primários e secundários, com o uso de marcadores coloridos. A norma é quando os volantes estão virados uns contra os outros manualmente, mantendo a mesma distância vire ambos à esquerda e direita. Além disso, o volante secundário de forma independente deve retornar à posição original. Se o volante secundário gira mais de 10 milímetros, a substituição deve ser realizada.
Reparação e substituição do volante do motor
Se é capaz de detetar o desgaste dos dentes na engrenagem do anel, basta substituir a engrenagem de anel e não se esqueça de verificar, ajustar e possivelmente reparar o arranque e a instalação elétrica. Com o volante inferior ultrapassado lide com a superfície num torno mecânico. Se a intensidade ultrapassada é significativa, a substituição é necessária. Para substituir o volante do motor, vai precisar:
remover a caixa de velocidades e a tampa da placa de pressão da embraiagem e o disco da embraiagem;
desapertar os 6 parafusos, anteriormente fixados no volante para evitar rotação;
remover a arruela de apoio, segurando o volante do motor;
