Peças FORD FOCUS e acessórios
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- Número total de modelos fabricados 18
- Modelos fabricados atualmente Mk2 Sedan (DB_, FCH, DH), Mk3 Sedan (DYB), Mk4 Hatchback (HN), Mk4 Turnier (HP), Mk4 Sedan (HM)
- Primeira versão do modelo FOCUS (DAW, DBW), Focus Mk1 Van / Carrinha (DNW)
- Primeira versão fabricada em 1998
- Motor instalado na primeira versão 1.4 16V, 1.6 16V, 1.8 16V, 1.8 TDDi, 1.8 Turbo DI / TDDi, 2.0 16V
- Número total de versões de motores fabricados 309
- Motores fabricados atualmente 1.6, 1.6 Flex, 1.0 EcoBoost, 1.0 EcoBoost mHEV, 1.0 EcoBoost mHEV Active, 1.5 EcoBlue, 1.5 EcoBoost, 1.5 Ti-VCT, 2.0 EcoBlue, 2.0 ST EcoBlue, 2.3 ST EcoBoost
- Modelo com o número maior de versões de motor Mk3 Hatchback (DYB)
- Máx. Potência [kW] 257
- Mín. Potência [kW] 55
- Máx. Potência [cv] 350
- Mín. Potência [cv] 75
- Máx. Cilindros 5
- Mín. Cilindros -
- Máx. Cilindrada (cc) 2522
- Min. Cilindrada (cc) -
- Máx. Cilindrada do motor 2.5
- Mín. Cilindrada do motor 0.0
- Cilindrada do motor 1.0, 1.4, 1.5, 1.6, 1.8, 2.0, 2.3, 2.5
- Tipo de motor Diesel, Otto, Motores eléctricos, Híbrido leve
- Tipo de tracção Tração dianteira, Tracção traseira, Tracção integral
- Tipos de carroçaria Hatchback, Combi, três volumes, Veículo multiuso, Cabriolet, Caixa/Combi, Caixa/parte traseira inclinada
- Nomes dos modelos em outros países FOCUS
- Consumíveis que são substituídos mais frequentemente Filtro de óleo, Pastilhas de travão, Filtro de ar, Escovas limpa-para-brisas, Óleo do motor, Filtro de combustível, Discos de travão, Filtro do habitáculo, Amortecedores, Kit de correia de distribuição
FORD FOCUS comentários e experiências
Os carros Ford Focus são produzidos desde 1998 até aos dias de hoje. Os carros são montados em Espanha, Itália, Alemanha, EUA e Rússia. De acordo com as estatísticas, o modelo foi um líder de vendas em 2000, 2001, 2012-2014. Vale a pena salientar que o carro 1.000.000 foi vendido em 2014.
História dos carros Ford Focus
A empresa lançou trê gerações e três renovações destes carros. A primeira geração do modelo foi apresentada em quatro versões: DBW hatchbacks de 3 e 5 portas, DNW station wagon e DFW sedan. Os carros tinham suspensão multi-link, nunca antes utilizadas em carros compactos.
Os carros Focus da segunda geração viram as suas dimensões significativamente aumentadas. Assim, o hatchback de 5 portas ficou 190 mm mais comprido, 141 mm mais largo e 67 mm mais alto em comparação com o carro renovado da geração anterior. Mais, o fabricante alterou os faróis de nevoeiro e o formato da grelha do radiador, que influenciaram positivamente o aspecto do carro. A versão cabrio do carro saiu para o mercado. Vale a pena destacar também que os carros da segunda geração obtiveram os melhores resultados nos testes de colisão Euro NCAP.
O conceito Ford Kinetic Design criado por Martin Smith, Director Executivo de Design da Ford, foi utilizado na produção do carro renovado em 2008. O ponto fulcral do novo estilo era o aspecto de constante movimento criado por alguns elementos exteriores estáticos. Assim, o modelo tinha uma carroçaria com linhas mais dinâmicas, faróis em formato amendoado, uma maior grelha do pára-choques e retrovisores com piscas integrados.
A terceira geração (DYB) foi apresentada pelo fabricante no Salão Internacional Automóvel Norte-Americano em Detroit, em 2010. É digno de destaque o facto do Ford Focus sedan e o hatchback de 5 portas foram produzidos com o mesmo design para a Europa e para os Estados Unidos da América pela primeira vez na história deste modelo.
Características dos carros Ford Focus renovados de terceira geração
A estreia do renovado carro de terceira geração acontecer no Salão Automóvel de Genebra em 2014. O carro recebeu faróis mais estreitos e uma grelha do radiador trapezoidal, que emprestava ainda mais dinâmica ao carro. O Ford Focus station wagon, sedan e hatchback de 5 portas estão disponíveis no mercado.
A maioria dos botões do painel de instrumentos foi substituída por um ecrã táctil de 8” um dos elementos do sistema multimédia SYNC 3 controlado por voz.
O carro renovado tinha ABS, ESP, sistema de controlo de tracção e airbags dianteiros e traseiros no seu equipamento de série. Por um valor adicional o carro pode ser equipado com a tecnologia Active City Stop, que ajuda a evitar colisões ao conduzir a baixas velocidades.
A gama de motores disponíveis foi aumentada com cinco novos motores. Os EcoBoost com 150 ou 180 cv estavam incluídos - um motor a gasolina turbocomprimido com injecção directa com um notável baixo consumo de combustível.
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