Peças sobresselentes para FORD FOCUS

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- Óleo do motor
- Apoios de motor
- Bujão do carter
- Parafuso de cabeçote

- Número total de modelos fabricados 18
- Modelos fabricados atualmente Mk2 Sedan (DB_, FCH, DH), Mk3 Hatchback (DYB), Mk3 Sedan (DYB), Mk3 Carrinha (DYB), Mk3 Van / Carrinha (DYB), Mk3 Van / Hatchback, Mk4 Hatchback (HN), Mk4 Turnier (HP), Mk4 Sedan (HM)
- Primeira versão do modelo FOCUS (DAW, DBW)
- Primeira versão fabricada em 1998
- Motor instalado na primeira versão 1.4 16V, 1.6 16V, 1.8 16V, 1.8 Turbo DI / TDDi, 2.0 16V
- Número total de versões de motores fabricados 268
- Motores fabricados atualmente 1.6, 2.0, 1.0 EcoBoost, 1.5 EcoBoost, 1.5 TDCi, 1.5 TDCi ECOnetic, 1.6 EcoBoost, 1.6 Flexifuel, 1.6 LPG, 1.6 TDCi, 1.6 TDCi ECOnetic, 1.6 Ti, 2.0 ST, 2.0 TDCi, 2.0 TDCi ST, 2.0 Ti-GDi, 2.3 RS AWD, Electric, 1.6 Flex, 2.0 GDi, 1.5 EcoBlue, 1.5 Ti-VCT, 2.0 EcoBlue, 2.0 ST EcoBlue, 2.3 ST EcoBoost
- Modelo com o número maior de versões de motor Mk3 Hatchback (DYB)
- Máx. Potência [kW] 257
- Mín. Potência [kW] 55
- Máx. Potência [cv] 350
- Mín. Potência [cv] 75
- Máx. Cilindros 5
- Mín. Cilindros 3
- Máx. Cilindrada (cc) 2522
- Min. Cilindrada (cc) 998
- Máx. Cilindrada do motor 2.5
- Mín. Cilindrada do motor 1.0
- Cilindrada do motor 1.0, 1.4, 1.5, 1.6, 1.8, 2.0, 2.3, 2.5
- Tipo de motor Diesel, Otto, Motores eléctricos
- Tipo de tracção Tracção dianteira, Tracção traseira, Tracção integral
- Tipos de carroçaria Hatchback, Combi, três volumes, Veículo multiuso, Cabriolet, Caixa/Combi, Caixa/parte traseira inclinada
- Nomes dos modelos em outros países FOCUS
- Consumíveis que são substituídos mais frequentemente Filtro de óleo, Pastilhas de travão, Filtro de ar, Escovas do limpa vidros, Óleo do motor, Filtro de combustível, Discos de travão, Filtro do habitáculo, Amortecedor, Kit de correia de distribuição

FORD FOCUS comentários e experiências
Os carros Ford Focus são produzidos desde 1998 até aos dias de hoje. Os carros são montados em Espanha, Itália, Alemanha, EUA e Rússia. De acordo com as estatísticas, o modelo foi um líder de vendas em 2000, 2001, 2012-2014. Vale a pena salientar que o carro 1.000.000 foi vendido em 2014.
História dos carros Ford Focus
A empresa lançou trê gerações e três renovações destes carros. A primeira geração do modelo foi apresentada em quatro versões: DBW hatchbacks de 3 e 5 portas, DNW station wagon e DFW sedan. Os carros tinham suspensão multi-link, nunca antes utilizadas em carros compactos.
Os carros Focus da segunda geração viram as suas dimensões significativamente aumentadas. Assim, o hatchback de 5 portas ficou 190 mm mais comprido, 141 mm mais largo e 67 mm mais alto em comparação com o carro renovado da geração anterior. Mais, o fabricante alterou os faróis de nevoeiro e o formato da grelha do radiador, que influenciaram positivamente o aspecto do carro. A versão cabrio do carro saiu para o mercado. Vale a pena destacar também que os carros da segunda geração obtiveram os melhores resultados nos testes de colisão Euro NCAP.
O conceito Ford Kinetic Design criado por Martin Smith, Director Executivo de Design da Ford, foi utilizado na produção do carro renovado em 2008. O ponto fulcral do novo estilo era o aspecto de constante movimento criado por alguns elementos exteriores estáticos. Assim, o modelo tinha uma carroçaria com linhas mais dinâmicas, faróis em formato amendoado, uma maior grelha do pára-choques e retrovisores com piscas integrados.
A terceira geração (DYB) foi apresentada pelo fabricante no Salão Internacional Automóvel Norte-Americano em Detroit, em 2010. É digno de destaque o facto do Ford Focus sedan e o hatchback de 5 portas foram produzidos com o mesmo design para a Europa e para os Estados Unidos da América pela primeira vez na história deste modelo.
Características dos carros Ford Focus renovados de terceira geração
A estreia do renovado carro de terceira geração acontecer no Salão Automóvel de Genebra em 2014. O carro recebeu faróis mais estreitos e uma grelha do radiador trapezoidal, que emprestava ainda mais dinâmica ao carro. O Ford Focus station wagon, sedan e hatchback de 5 portas estão disponíveis no mercado.
A maioria dos botões do painel de instrumentos foi substituída por um ecrã táctil de 8” um dos elementos do sistema multimédia SYNC 3 controlado por voz.
O carro renovado tinha ABS, ESP, sistema de controlo de tracção e airbags dianteiros e traseiros no seu equipamento de série. Por um valor adicional o carro pode ser equipado com a tecnologia Active City Stop, que ajuda a evitar colisões ao conduzir a baixas velocidades.
A gama de motores disponíveis foi aumentada com cinco novos motores. Os EcoBoost com 150 ou 180 cv estavam incluídos - um motor a gasolina turbocomprimido com injecção directa com um notável baixo consumo de combustível.
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