Peças JAGUAR S-TYPE e acessórios

Informações sobre o modelo JAGUAR S-TYPE

O Jaguar S-Type foi fabricado entre 1999 e 2007 em Birmingham, na Grã-Bretanha.O carro foi nomeado o melhor carro importado na Alemanha sete vezes seguidas de acordo com inquéritos aos leitores da revista Auto, Motor und Sport.

História dos carros Jaguar S-Type

Existiu apenas uma geração do modelo que foi actualizada três vezes. O S-Type sedan foi revelado em 1998 em Birmingham, no Salão Automóvel Internacional Britânico e a sua produção em massa iniciou-se em 1999. Deve notar-se que os Carros Jaguar produziram um carro com o mesmo nome entre 1963 e 1968. BAseava-se no modelo comercialmente viável Jaguar Mark II e foi desenvolvido como alternativa ao Mark X.

O design do sedan produzido em 1999 com o código X200 tinha um estilo retro, lembrando o modelo dos anos 60. O carro tinha, por exemplo, faróis redondos, grelha do radiador compacta, vertical, com cantos arredondados e um capô protuberante. O habitáculo do carro era forrado em pele e folheado de madeira envernizado. Mais, a característica proeminente do interior do model era a consola central em U. O carro era construído tendo por base a plataforma DEW98, a utilizada para o Lincoln LS e o Ford Thunderbird.

O nível de equipamento base do Jaguar S-Type sedan incluía jantes de liga leve de 16 polegadas, vidros eléctricos, retrovisores eléctricos, cruise control e controlo de climatização de duas zonas, computador de bordo, direcção assistida e fecho central. Era também possível utilizar a navegação por voz, o telefone e o sistema de som. Mais, existia ABS com distribuição electrónica da força de travagem (EBD) e um conjunto de airbags laterais. Os níveis mais elevados tinham programa electrónico de estabilidades (ESP).

Em 2002, a primeira versão actualizada apareceu com o código X2020. O painel dianteiro foi completamente renovado, o design da consola central foi alterado. No mesmo ano, a versão desportiva STR com 400 cv e 4.2l foi criada.

Características dos carros Jaguar S-Type X204

A segunda actualização dos carros Jaguar S-Type vehicles foi levada a cabo em 2004. O capô de aço foi substituído por um outro, de alumínio, as luzes traseiras foram colocadas numa posição superior. O interior tinha mais detalhes cromados, as versões desportivas tinham também painéis em alumínio. Entre as opções disponíveis, existia o travão de mão electrónico, a assistência ao estacionamento e o programa electrónico de estabilidade (ESP).

Em 2006, ocorreu a última remodelação. Os carros renovados ficaram com o código X206. Estes veículos diferiam dos seus antecessores pela ausência de faróis de nevoeiro, por exemplo.

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