Peças JEEP COMPASS e acessórios
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- Número total de modelos fabricados 2
- Modelos fabricados atualmente (MK49), (MP, M6)
- Primeira versão do modelo COMPASS (MK49)
- Primeira versão fabricada em 2006
- Motor instalado na primeira versão 2.0, 2.0 4x4, 2.0 CRD, 2.0 CRD 4x4, 2.4, 2.4 4x4
- Número total de versões de motores fabricados 35
- Motores fabricados atualmente 2.0, 2.0 4x4, 2.0 CRD, 2.0 CRD 4x4, 2.2 CRD, 2.2 CRD 4x4, 2.4, 2.4 4x4, 1.3, 1.3 Hybrid 4x4, 1.3 T270 Turbo Flex, 1.4 MultiAir, 1.4 MultiAir 4x4, 1.5 T4 Hybrid, 1.6 CRD, 1.6 Multijet, 2.0 Multijet II, 2.4 16V 4x4, 2.4 MultiAir
- Modelo com o número maior de versões de motor (MP, M6)
- Máx. Potência [kW] 177
- Mín. Potência [kW] 88
- Máx. Potência [cv] 240
- Mín. Potência [cv] 120
- Máx. Cilindros 4
- Mín. Cilindros 4
- Máx. Cilindrada (cc) 2360
- Min. Cilindrada (cc) 1332
- Máx. Cilindrada do motor 2.4
- Mín. Cilindrada do motor 1.3
- Cilindrada do motor 1.3, 1.4, 1.5, 1.6, 2.0, 2.1, 2.2, 2.4
- Tipo de motor Diesel, Otto, Híbrido leve, Híbrido plug-in
- Tipo de tracção Tração dianteira, Tracção integral
- Tipos de carroçaria SUV
- Nomes dos modelos em outros países COMPASS
- Consumíveis que são substituídos mais frequentemente Filtro de óleo, Pastilhas de travão, Filtro de ar, Escovas limpa-para-brisas, Óleo do motor, Filtro de combustível, Discos de travão, Filtro do habitáculo, Amortecedores, Kit de correia de distribuição
- Tamanhos populares de pneus 215 60 r17, 225 55 r18, 215 65 r16, 225 60 r17, 235 45 r19

JEEP COMPASS comentários e experiências
O Compass é um dos primeiros crossovers fabricados pela Jeep. O carro é produzido desde 2006. Os carros de primeira geração foram produzidos nos EUA. A montagem da segunda geração ocorreu no México, Brasil, China e Índia. Em 2017, o carro recebeu a pontuação mais elevada ao passar nos testes de colisão Euro NCAP.
História dos carros Jeep Compass
O veículo é representado por duas gerações e duas remodelações. foi o primeiro modelo da Jeep no mercado americano com sistema de tracção integral disponível. O crossover que iniciou a produção em 2006 recebeu o código MK49. De série, os veículos Jeep Compass estavam equipados com jantes de liga leve de 17 polegadas. A gama de equipamento de série incluía sistema de com com leitor de CD e quatro altifalantes. O habitáculo do veículo no nível de equipamento topo de gama tinha alguns elementos em pele. Mais, estes carros tinham tecto de abrir. A utilização confortável do carro era garantida pelo sistema de arranque keyless.
O modelo foi sujeito a uma remodelação em 2011. O exterior do carro passou a parecer-se com o do lendário Jeep Grand Cherokee. Assim, os faróis redondos foram substituídos por rectangulares, graças aos quais o carro passou a ter um aspecto mais agressivo. Esta sensação era intensificada pela grelha do radiador mais estreita. As suas secções contavam agora com molduras cromadas. Além disso, o crossover actualizado podia ser diferenciado pelo pára-choques dianteiro esculpido.
Os bancos traseiros podiam ser rebatidos na proporção 60:40. Existiam também airbags dianteiros multi-nível. O carro tinha sistema de travões anti-bloqueio de quatro canais, programa electrónico de estabilidade, assistência à travagem de emergência e cruise control. O Jeep Compass actualizado com nível de equipamento topo de gama estava equipado com controlo de climatização automático e banco do condutor com ajuste eléctrico.
A segunda remodelação dos carros ocorreu em 2013. O exterior for submetido a ligeiras alterações, em particular, ocorreu uma simplificação da grelha do radiador que passou a contar com uma rede de tons claros. Entre as vantagens do carro remodelado, contam-se a câmara de visão traseira, o sistema de controlo da pressão dos pneus, e o sistema de navegação disponível como opção. Os níveis mais completos de equipamento incluíam volante, alavanca do travão de mão e elementos dos bancos em couro.
Características dos veículos Jeep Compass MP/552
A segunda geração, MP/552 passou a estar disponível em 2017. A estreia do novo carro aconteceu no Salão Automóvel de Los Angeles em 2016. O crossover passou a contar com uma grelha do radiador mais estreita, com secções praticamente quadradas. Os faróis passaram a ser poligonais. Forma semelhante foi atribuída às luzes traseiras LED. Cima dos faróis dianteiros de nevoeiro existiam linhas de luzes de circulação diurna
No nível de equipamento de topo, o Compass crossover estava equipado com sistema multimédia Uconnect 7.0 e sistema de som com seis altifalantes. A condução segura era assegurada pelaassistência ao estacionamento designada ParkSense. E o sistema de controlo de tracção Selec-Terrain possibilitava usufruir da condução o mais possível independentemente do tipo de piso.
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