Peças MINI Hatchback e acessórios

Informações sobre o modelo MINI Hatchback

Os carros Mini cars, que foram lançados sob o patrocínio da BMW em 2001, estão disponíveis também na actualidade. Inicialmente, os carros eram apenas produzidos na Grã-Bretanha, mas o fabrico acontece também agora na Holanda.

História dos veículos Mini

Este modelo é representado por 3 gerações e 2 versões remodeladas. A primeira geração, que estreou em 2001, era produzida apenas na versão de carroçaria de 3 portas hatchback R50. 3 ano mais tarde, o R52 cabriolet chegou ao mercado. Mais, o fabricante disponibilizou a versão desportiva de 3 portas Mini Cooper S hatchback com o código R53. No seu exterior, diferia das outras versões do modelo pela grande entrada de ar no capô e pelos 2 escapes. Todos os carros tinham 4 lugares.

Os carros da primeira geração estavam equipados com sistema electrónico de distribuição da força de travagem e controlo de travagem em curva. Estavam ainda disponíveis os sistemas de controlo de estabilidade da marca e de tração.

A segunda geração de carros hatchback de 3 portas, R56, foi lançada em 2006. 3 anos depois, foi apresentado o novo cabriolet R57. O fabricante modificou o design dos bancos dianteiros de forma a que o caro ficasse mais espaçoso na sua parte traseira. Os novos carros estavam equipados com sistema de arranque do motor Comfort Access, com sistema de controlo dinâmico de estabilidade (DSC) e ainda o sistema Hill Assist que ajudava a manobrar o carro em planos inclinados. Em 2008, o equipamento de série passou a contar com sistema de assistência à travagem de emergência (EBA). O coupé R58 passou a estar disponível a partir de 2011 e o roadster R59 iniciou produção em 2012.

Quase todos os carros Mini fabricados para o mercado europeu tinham um conjunto de sistemas de poupança de energia Efficient Dynamics da BMW. O novo cabriolet estava equipado com um dispositivo Openometer, que registava o tempo em que o carro era utilizado com o tejadilho aberto.

Características dos carros F55/F56/F57

A produção da terceira geração do modelo iniciou em 2014. A gama de estilos de carroçaria passou a contar com o hatchback F55 de 5 portas e 5 lugares. O hatchback de 3 portas da terceira geração recebeu o código F56, e o Mini cabriolet – F57.

Externamente, os novos carros diferiam dos seus antecessores, em primeiro lugar pela grelha do radiador mais larga. A barra horizontal maior faz com que esta peça fique muito maior. A grelha do pára-choques, pelo contrário, ficou mais estreita. Os elementos decorativos cheio de estilo fizeram a sua aparição nos guarda-lamas dianteiros. Os faróis estavam equipados com ajuste do feixe luminoso; opcionalmente podiam ser equipados com LEDs.

Os modelos da nova geração tinham vários sistemas que facilitavam a utilização do caro. Por exemplo, dada a existência do Connected system, era possível obter informação em tempo real relativamente a congestionamentos de trânsito ou trabalhos de recuperação das vias. O sistema Driving Assistant, com a ajuda de uma câmara, reconhece sinais de trânsito, obstáculos na estrada e se necessário inicia a travagem do carro. Os dados de navegação, a informação sobre a velocidade do carro e outros dados importantes, são mostrados no ecrã multifunções especial Head-Up.

O fabricante equipou também o carro com assistência ao estacionamento e o volante multifunções com botões de controlo do smartphone. O senso de chuva e os bancos desportivos em pele são disponibilizados como opções adicionais.

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