Peças OPEL COMBO e acessórios

Informações sobre o modelo OPEL COMBO

O carro comercial Opel Combo tem vindo a ser produzido desde 1986 até ao presente. A montagem do carro é feita em fábricas em Portugal, Espanha, Grã-Bretanha e Turquia. Os gémeos deste carro são o Fiat Doblo e os modelos com o mesmo nome de marcas como Holden, Vauxhall e Chevrolet.

História dos carros Opel Combo

O modelo é representado por quatro gerações: A, B, C, D e uma versão renovada. De uma forma geral, a primeira geração era constituída pelos modelos Kadett e Corsa na versão van. A suspensão traseira da geração A estava equipada com suspensão em lâmina, graças à qual o carro tinha uma capacidade de carga de até 500 kg. O modelo tinha portas basculantes simétricas na bagageira.

Na geração B, para além do Opel Combo tradicional, van, foi disponibilizada uma modificação de 5 portas - Tour. Diferia pela presença de três banco rebatíveis e pelas janelas na bagageira, e pelo facto da porta da mesma abrir para cima.

A linha de carroçarias da Geração C foi ampliada com a inclusão de um minivan com portas deslizantes. Foi ainda produzida uma pickup para o mercado brasileiro. A modificação Tour Tramp (Tour Arizona nos mercados de alguns países) foi apresentada ainda como parte integrante desta geração. Tinha suspensão melhorada, altura ao solo maior e molduras adicionais na carroçaria.

Características dos carros Opel Combo D

A geração D é um desenvolvimento colaborativo da Opel e da Fiat e foi produzida a partir de 2011 até à data de hoje com versões van e minivan. Para além dos carros habituais com 1845 mm de altura, 1831 mm de largura e 4390 mm de comprimento, surgiram as modificações com carroçaria mais longa. Com a mesma largura, a sua altura era de 2115 mm e o seu comprimento de 4740 mm.

De acordo com a modificação, o volume da bagageira do Opel Combo van varia entre os 3.8 m³ e os 4.6 m³. Comparativamente com a primeira geração, a capacidade de carga aumentou em um terço para os 750 kg.

A minivan de 7 lugares saiu para o mercado. E a linha de motores disponíveis foi ampliada com um motor a gás natural.

O exterior dos carros combina a modéstia com a utilidade. Assim, a peculiaridade da localização das luzes traseiras da van promove a sua segurança durante as operações de carga. Os carros são dignos de destaque pela linha do capô baixa, que, em combinação  com o pára-brisas grande e os retrovisores grandes, proporcionam uma excelente visibilidade.

Basicamente, os carros estão equipados com ESP, assistência ao arranque em subida e sistema de controlo de pressão dos pneus. A suspensão BiLink original independente, proporciona uma boa manobrabilidade e uma largura aumentada entre as cavas das rodas do eixo traseiro. Estava também disponível uma solução pouco usual, uma portinhola para transportar carga longa.

Foi apresentada a modificação da Combo van com vidros  laterais e revestimento em PVC na bagageira. Mais, existiam carros à venda com duas portas deslizantes.

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