Peças OPEL COMBO e acessórios
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- Número total de modelos fabricados 8
- Modelos fabricados atualmente C Van / Carrinha, D Van / Carrinha, D Tour (X12), Camião de plataforma / Chassis (X12), Veículo multiuso (X19), E Van / Carrinha (X19)
- Primeira versão do modelo COMBO (71_)
- Primeira versão fabricada em 1994
- Motor instalado na primeira versão 1.2, 1.4, 1.7 D
- Número total de versões de motores fabricados 67
- Motores fabricados atualmente 1.3 CDTI 16V, 1.4 16V, 1.6, 1.6 CNG 16V, 1.7 CDTI 16V, 1.7 DI 16V, 1.7 DTI 16V, 1.3 CDTI, 1.4, 1.4 CNG, 1.6 CDTI, 2.0 CDTI, 1.2, 1.5, Combo-e, 1.5 D, 1.5 D 4x4
- Modelo com o número maior de versões de motor D Van / Carrinha, D Tour (X12)
- Máx. Potência [kW] 100
- Mín. Potência [kW] 33
- Máx. Potência [cv] 136
- Mín. Potência [cv] 45
- Máx. Cilindros 4
- Mín. Cilindros -
- Máx. Cilindrada (cc) 1956
- Min. Cilindrada (cc) -
- Máx. Cilindrada do motor 2.0
- Mín. Cilindrada do motor 0.0
- Cilindrada do motor 1.2, 1.3, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 2.0
- Tipo de motor Diesel, Otto, Motores eléctricos
- Tipo de tracção Tração dianteira, Tracção integral
- Tipos de carroçaria Caixa/monovolume, Veículo multiuso, Caixa/Combi, Camião de plataforma/chassis
- Nomes dos modelos em outros países COMBO
- Consumíveis que são substituídos mais frequentemente Filtro de óleo, Pastilhas de travão, Filtro de ar, Escovas limpa-para-brisas, Óleo do motor, Filtro de combustível, Discos de travão, Filtro do habitáculo, Amortecedores, Kit de correia de distribuição
- Tamanhos populares de pneus 175 65 r14, 195 65 r15, 185 65 r15, 185 55 r15, 205 60 r16
OPEL COMBO comentários e experiências
O carro comercial Opel Combo tem vindo a ser produzido desde 1986 até ao presente. A montagem do carro é feita em fábricas em Portugal, Espanha, Grã-Bretanha e Turquia. Os gémeos deste carro são o Fiat Doblo e os modelos com o mesmo nome de marcas como Holden, Vauxhall e Chevrolet.
História dos carros Opel Combo
O modelo é representado por quatro gerações: A, B, C, D e uma versão renovada. De uma forma geral, a primeira geração era constituída pelos modelos Kadett e Corsa na versão van. A suspensão traseira da geração A estava equipada com suspensão em lâmina, graças à qual o carro tinha uma capacidade de carga de até 500 kg. O modelo tinha portas basculantes simétricas na bagageira.
Na geração B, para além do Opel Combo tradicional, van, foi disponibilizada uma modificação de 5 portas - Tour. Diferia pela presença de três banco rebatíveis e pelas janelas na bagageira, e pelo facto da porta da mesma abrir para cima.
A linha de carroçarias da Geração C foi ampliada com a inclusão de um minivan com portas deslizantes. Foi ainda produzida uma pickup para o mercado brasileiro. A modificação Tour Tramp (Tour Arizona nos mercados de alguns países) foi apresentada ainda como parte integrante desta geração. Tinha suspensão melhorada, altura ao solo maior e molduras adicionais na carroçaria.
Características dos carros Opel Combo D
A geração D é um desenvolvimento colaborativo da Opel e da Fiat e foi produzida a partir de 2011 até à data de hoje com versões van e minivan. Para além dos carros habituais com 1845 mm de altura, 1831 mm de largura e 4390 mm de comprimento, surgiram as modificações com carroçaria mais longa. Com a mesma largura, a sua altura era de 2115 mm e o seu comprimento de 4740 mm.
De acordo com a modificação, o volume da bagageira do Opel Combo van varia entre os 3.8 m³ e os 4.6 m³. Comparativamente com a primeira geração, a capacidade de carga aumentou em um terço para os 750 kg.
A minivan de 7 lugares saiu para o mercado. E a linha de motores disponíveis foi ampliada com um motor a gás natural.
O exterior dos carros combina a modéstia com a utilidade. Assim, a peculiaridade da localização das luzes traseiras da van promove a sua segurança durante as operações de carga. Os carros são dignos de destaque pela linha do capô baixa, que, em combinação com o pára-brisas grande e os retrovisores grandes, proporcionam uma excelente visibilidade.
Basicamente, os carros estão equipados com ESP, assistência ao arranque em subida e sistema de controlo de pressão dos pneus. A suspensão BiLink original independente, proporciona uma boa manobrabilidade e uma largura aumentada entre as cavas das rodas do eixo traseiro. Estava também disponível uma solução pouco usual, uma portinhola para transportar carga longa.
Foi apresentada a modificação da Combo van com vidros laterais e revestimento em PVC na bagageira. Mais, existiam carros à venda com duas portas deslizantes.
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