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Informações sobre o modelo ROVER 600
O saloon Rover 600 foi fabricado a partir de 1993 até 1999 na Grã-Bretanha. Em 2005, os serviços automotivos britânicos da empresa RAC Limited designaram este automóvel como uma combinação perfeita de luxo britânico intrínseco e fiáveis tecnologias japonesas. Em meados da década de 1990, a revista britânica Honest John proclamou este veículo o produto mais confiável da marca.
A história do Rover 600
O modelo é representado por uma geração e duas reestilizações. Foi baseado no Honda Accord. As suas dimensões eram as seguintes: o comprimento era de 4,645, a largura era de 1,715, a altura era de 1,380 mm. A capacidade do compartimento de bagagem era de 430 l.
O veículo tinha faróis estreitos, grelha do radiador cromada com barras verticais. Existiam linhas esculpidas, irradiando do mesmo ao longo do capô. Os dois tubos de escape também devem ser observados como uma característica de exterior.
Ambos os eixos foram equipados com discos de travão. Os da frente eram ventilados. Os automóveis foram equipados com servodireção e vidros da frente elétricos. Os níveis de acabamento mais elevados eram fornecidos com um tejadilho A configuração do SLi incluía portas revestidas em madeira e a versão GSi oferecia o estofamento em couro. A partir de 1994, todos os automóveis estavam equipados com airbag do condutor.
As características do Rover 600 (I geração, reestilizações)
O saloon foi renovado em 1996. Entre os novos recursos interiores estava um apoio de braço macio entre os assentos dianteiros, portas com suporte incorporado para copos e apoios de cabeça separados dos bancos traseiros. Quase todos os automóveis foram equipados com um alarme remoto. Os saloons tinham o sistema de ar condicionado nos níveis mais elevados de acabamentos. Em 1997, o fabricante mudou ligeiramente o exterior. Em particular, as caixas dos espelhos laterais, os manípulos das portas e as soleiras das portas começaram a ser pintados na cor da carroçaria.
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