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Peças SEAT EXEO e acessórios

Catalogo de peças auto Seat EXEO
Modelos até ao ano 2010
05/2009 - ...
Tipos de carroçaria: Combi
12/2008 - ...
Tipos de carroçaria: três volumes

Catálogo de peças SEAT EXEO

  • Discos de travão SEAT EXEO preço

    Discos de travão

  • Amortecedor SEAT EXEO preço

    Amortecedor

  • Farol principal SEAT EXEO preço

    Farol principal

  • Kit de embraiagem SEAT EXEO preço

    Kit de embraiagem

  • Pastilhas de travão SEAT EXEO preço

    Pastilhas de travão

  • Braço de suspensão SEAT EXEO preço

    Braço de suspensão

  • Kit de correia de distribuição Seat EXEO custo

    Kit de correia de distribuição

  • Filtro de ar Seat EXEO custo

    Filtro de ar

  • Bomba de água + kit de distribuição Seat EXEO custo

    Bomba de água + kit de distribuição

  • Farolim Seat EXEO custo

    Farolim

  • Escovas do limpa vidros Seat EXEO custo

    Escovas do limpa vidros

  • Filtro de combustível Seat EXEO custo

    Filtro de combustível

  • Bateria de arranque Seat EXEO originais

    Bateria de arranque

  • Espelho retrovisor Seat EXEO originais

    Espelho retrovisor

  • Filtro de óleo Seat EXEO originais

    Filtro de óleo

  • Kit de suspensão molas Seat EXEO originais

    Kit de suspensão molas

  • Filtro do habitáculo Seat EXEO originais

    Filtro do habitáculo

  • Cubo da roda Seat EXEO originais

    Cubo da roda

  • Radiador arrefecimento do motor EXEO

    Radiador

  • Injector EXEO

    Injetores

  • Motor de arranque alternador EXEO

    Alternador

  • Kit rolamento roda EXEO

    Rolamento da roda

  • Volante de inércia EXEO

    Volante do motor

  • Elevador de vidros EXEO

    Elevador de vidro

  • Sensor de oxigênio EXEO

    Sonda lambda

  • Coxim de amortecedor EXEO

    Cabeçote amortecedor

  • Conversor catalítico EXEO

    Catalisador

  • Turbocompressor EXEO

    Turbo

  • Amortecedor da porta EXEO

    Amortecedor da mala

  • Compressor do ac EXEO

    Compressor de ar condicionado

  • Apoios de motor EXEO

    Apoio do motor

  • Pinça de travão EXEO

    Pinças de travão

  • Vela de ignição EXEO

    Velas de ignição

  • Bomba de água EXEO

    Bomba de água

  • Junta da cabeça EXEO

    Junta da colaça

  • Motor de arranque EXEO

    Motor de arranque

  • Gancho de reboque EXEO

    Engate de reboque

  • Jogo de correntes de distribuição EXEO

    Kit de corrente de distribuição

  • Corrente de distribuição EXEO

    Corrente de distribuição

  • Veio de transmissão EXEO

    Semi eixo

  • SEAT EXEO Pneus M+S

    Pneus de inverno para SEAT EXEO

  • SEAT EXEO Pneus para todas as estações

    Pneus para todas as estações para SEAT EXEO

  • SEAT EXEO Pneus carros

    Pneus para SEAT EXEO

  • Óleo motor SEAT EXEO diesel e gasolina

    Óleo do Motor

Dados técnicos SEAT EXEO
  • Número total de modelos fabricados 2
  • Modelos fabricados atualmente -
  • Primeira versão do modelo Exeo Sedan (3R2)
  • Primeira versão fabricada em 2008
  • Motor instalado na primeira versão 1.8 T, 2.0 TDI
  • Número total de versões de motores fabricados 18
  • Motores fabricados atualmente -
  • Modelo com o número maior de versões de motor Sedan (3R2), ST (3R5)
  • Máx. Potência [kW] 155
  • Mín. Potência [kW] 75
  • Máx. Potência [cv] 211
  • Mín. Potência [cv] 102
  • Máx. Cilindros 4
  • Mín. Cilindros 4
  • Máx. Cilindrada (cc) 1984
  • Min. Cilindrada (cc) 1595
  • Máx. Cilindrada do motor 2.0
  • Mín. Cilindrada do motor 1.6
  • Cilindrada do motor 1.6, 1.8, 2.0
  • Tipo de motor Diesel, Otto
  • Tipo de tracção Tração dianteira
  • Tipos de carroçaria três volumes, Combi
  • Nomes dos modelos em outros países EXEO
  • Consumíveis que são substituídos mais frequentemente Filtro de óleo, Pastilhas de travão, Filtro de ar, Escovas do limpa vidros, Óleo do motor, Filtro de combustível, Discos de travão, Filtro do habitáculo, Amortecedor, Kit de correia de distribuição
  • Tamanhos populares de pneus 205 55 r16, 225 45 r17, 225 40 r18, 195 60 r16

Os automóveis SEAT Exeo foram construídos a partir de 2008 até 2013 em Espanha. Em 2009, receberam o prémio The Golden Steering Wheel estabelecido pelas revistas alemãs "Bild estou Sonntag" e "Auto Bild" e um ano depois foram reconhecidos como os melhores no seu segmento pela revista finlandesa Tuulilasi. Os automóveis foram usados pela polícia italiana como veículos de serviço. O modelo gémeo é o Audi A4.

A história do Seat Exeo

O veículo tem uma geração, o 3R e uma reestilização. O modelo estreou-se com o estilo de carroçaria de saloon no Salão do Automóvel de Paris em 2008. Um ano depois, foram adicionadas as limusines. Os veículos obtiveram uma grelha de radiador trapezoidal com barras verticais, molduras de cor nas laterais, faróis pentagonais. As limusines foram equipadas com o limpa para-brisas traseiro e barras de tejadilho. Tinham um apoio de braço entre os bancos da frente. As informações das unidades principais do automóvel eram exibidas no ecrã da consola central.

Os motores foram equipados com um radiador, turbocompressor e a tecnologia de injeção direta de combustível. Os motores diesel tinham um conversor catalítico e o filtro de partículas. A suspensão era independente, e o veículo tinha direção hidráulica. Ambos os eixos foram equipados com discos de travão ventilados na parte dianteira. O acabamento do nível básico incluía ABS, programa eletrónico de estabilidade, bem como distribuição eletrónica da força de travagem, controlo de tração e de travagem de emergência automática.

As características do SEAT Exeo (o 3R, reestilizado)

Os automóveis renovados foram revelados no Salão Internacional do Automóvel em Frankfurt am Main em 2011. Os saloons e as limusines tinham agora uma grelha de radiador trapezoidal mais ampla com grandes células. O para-choques dianteiro e as armações das luzes de nevoeiro tinham a mesma forma. Os faróis eram bi-xénon, acompanhados de luzes diurnas LED. Foram utilizados o couro e a alcântara para o revestimento interior.

O nível de acabamento base incluía um volante multifuncional, computador de bordo, sistema multimédia com CD e MP3, sensores de estacionamento e de chuva. A tecnologia Coming home, desligava os faróis automaticamente após um intervalo predefinido pelo que o condutor poderia entrar em casa com segurança. Como extras opcionais, eram oferecidos o sistema de limpeza dos faróis, controlo de climatização de 2 zonas, abertura remota do porta-malas, sistema de monitorização da pressão dos pneus.

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