Catálogo online de SEAT LEON peças e acessórios
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- Número total de modelos fabricados 9
- Modelos fabricados atualmente III SC (5F5), IV (KL1), IV Sportstourer (KL8)
- Primeira versão do modelo Leon Hatchback (1M1)
- Primeira versão fabricada em 1999
- Motor instalado na primeira versão 1.4 16V, 1.6, 1.8 20V, 1.8 20V T, 1.8 20V T 4, 1.9 SDI, 1.9 TDI
- Número total de versões de motores fabricados 181
- Motores fabricados atualmente 2.0 TDI, 1.0 TSI, 1.4 TSI e-Hybrid, 1.5 TGI CNG, 1.5 TSI, 2.0 TFSI, 1.5 TGi, 2.0 TDI 4Drive
- Modelo com o número maior de versões de motor III ST (5F8)
- Máx. Potência [kW] 228
- Mín. Potência [kW] 50
- Máx. Potência [cv] 310
- Mín. Potência [cv] 68
- Máx. Cilindros 6
- Mín. Cilindros 3
- Máx. Cilindrada (cc) 2792
- Min. Cilindrada (cc) 999
- Máx. Cilindrada do motor 2.8
- Mín. Cilindrada do motor 1.0
- Cilindrada do motor 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.8, 1.9, 2.0, 2.8
- Tipo de motor Diesel, Otto, Híbrido leve, Híbrido plug-in
- Tipo de tracção Tracção dianteira, Tracção integral
- Tipos de carroçaria Hatchback, Coupé, Combi, Caixa/Combi, Caixa/parte traseira inclinada
- Nomes dos modelos em outros países LEON
- Consumíveis que são substituídos mais frequentemente Filtro de óleo, Pastilhas de travão, Filtro de ar, Escovas do limpa vidros, Óleo do motor, Filtro de combustível, Discos de travão, Filtro do habitáculo, Amortecedor, Kit de correia de distribuição

SEAT LEON comentários e experiências
O SEAT Leon foi produzido desde 1999 até ao presente. Inicialmente, a montagem foi efetuada em Espanha e na Bélgica e presentemente – apenas em Espanha. Em 2009, a revista alemã Auto, Motor und Sport reconheceu este automóvel como o melhor de todos no segmento de automóveis compactos de importação. Em 2013, o veículo recebeu as maiores classificações do Euro-NCAP. Aproximadamente 2 milhões de unidades do modelo foram vendidos desde o início da produção.
A história do Seat Leon
Há três gerações e uma reestilização. A primeira geração, o 1M, baseou-se no Volkswagen Golf com o estilo de carroçaria do hatchback de cinco portas. O novo automóvel foi apresentado no Salão Internacional do Automóvel em Frankfurt am Main. O designer italiano Giorgetto Giugiaro fez parte do seu desenvolvimento. Os hatchbacks SEAT Leon tinham uma grelha de três segmentos, um capô com duas linhas proeminentes, faróis estreitos e moldes na carroçaria. Na extremidade traseira do tejadilho, tinha um pequeno spoiler. Houve versões desportivas, designadas Cupra, equipadas com motores 1.8-2.8 L com saída até 204 hp. Além disso, as versões de tração integral com suspensão independente estavam disponíveis para venda. Os dois eixos de todos os veículos foram equipados com travões de disco.
A geração 1P surgiu em 2005. O designer italiano Walter de Silva participou do seu desenvolvimento. As características exteriores do automóvel incluíam manípulos traseiros escondidos nas colunas C. Os limpa para-brisas estavam igualmente escondidos: quando não estivessem em uso, estavam parados nos nichos decorativos das laterais do para-brisas. Os faróis, que anteriormente eram retangulares, tornaram-se em forma de amêndoa. A grelha tornou-se maior e obteve um aro cromado. Agora, quanto ao interior, foram oferecidos assentos com apoio lateral e consola central decorada com inserções de prata. Os veículos foram equipados com ABS, sistema de ar condicionado, computador de bordo, sistema multimédia com CD e MP3. Após a reestilização de 2009, o porta-malas e as entradas de ar do para-choques frontal tornaram-se maiores. As lâmpadas bi-xenon dos faróis e o sistema de iluminação frontal adaptável (AFS) foram adicionados à lista de extras opcionais.
As características do SEAT Leon 5F
A geração 5F surgiu no Salão do Automóvel de Paris em 2012. Hoje em dia, estão disponíveis os hatchbacks de três e cinco portas. Estes também oferecem uma limusine e a sua versão de tração às quatro rodas designada Xperience. Este último tem uma maior distância ao solo, para-choques de plástico preto e acabamentos nos arcos das rodas. Em geral, o exterior apresenta linhas mais nítidas que destacam o seu dinamismo. Os lados da carroçaria do automóvel e o capô tornaram-se mais esculpidos, e os faróis estão adornados com linhas de luzes diurnas LED. No compartimento de passageiros, há um volante multifuncional e uma consola central que está ligeiramente inclinada sobre o condutor.
O veículo está equipado com sistemas modernos de segurança ativa e passiva, como airbags de cortina para além dos frontais. Para prestar assistência na estrada, oferecem o controlo de cruzeiro ativo, o sistema de deteção de fadiga do condutor, bem como o sistema anticolisão, o reconhecimento da circulação, a assistência à manutenção na faixa de rodagem.
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