Peças SMART CABRIO e acessórios
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- Número total de modelos fabricados 1
- Modelos fabricados atualmente -
- Primeira versão do modelo CABRIO (450)
- Primeira versão fabricada em 2000
- Motor instalado na primeira versão 0.6
- Número total de versões de motores fabricados 7
- Motores fabricados atualmente -
- Modelo com o número maior de versões de motor (450)
- Máx. Potência [kW] 55
- Mín. Potência [kW] 30
- Máx. Potência [cv] 75
- Mín. Potência [cv] 41
- Máx. Cilindros 3
- Mín. Cilindros 3
- Máx. Cilindrada (cc) 799
- Min. Cilindrada (cc) 599
- Máx. Cilindrada do motor 0.8
- Mín. Cilindrada do motor 0.6
- Cilindrada do motor 0.6, 0.7, 0.8
- Tipo de motor Diesel, Otto
- Tipo de tracção Tracção traseira
- Tipos de carroçaria Cabriolet
- Nomes dos modelos em outros países CABRIO
- Consumíveis que são substituídos mais frequentemente Filtro de óleo, Pastilhas de travão, Filtro de ar, Escovas limpa-para-brisas, Óleo do motor, Filtro de combustível, Discos de travão, Filtro do habitáculo, Amortecedores, Kit de embraiagem
- Tamanhos populares de pneus 175 55 r15, 145 65 r15, 135 70 r15, 175 50 r16
Os descapotáveis Smart Cabrio foram construídos em 2000-2004. A montagem dos veículos foi realizada na cidade francesa de Hambach.
A história do Smart Cabrio
O veículo tem uma geração, o W450. O fabricante usou o escudo de segurança em aço Tridion que absorve o impacto em caso de colisão com outro veículo. Partes da carroçaria do automóvel eram painéis de plástico que o proprietário poderia facilmente substituir, por exemplo, para instalar as portas de cor diferente.
Usavam motores de baixo consumo de combustível e ambientalmente amigáveis. Por exemplo, tinham motores diesel com o deslocamento até 0.8 l com injeção direta de combustível.
Os automóveis foram equipados com dois airbags frontais e uma coluna de direção telescópica que cedia no caso de uma colisão. O tanque de combustível estava na parte inferior, sob o porta-malas. Isso reduzia o risco de combustão durante as colisões traseiras.
As características do Smart Cabrio (o W450)
Elementos arredondados prevaleceram no exterior, por exemplo, os faróis que pareciam duas formas ovais em interseção e a grelha do radiador era em forma elipsoide. Os manípulos das portas foram construídos em pilares e foram colocados verticalmente. O teto era feito de tecido e graças a um acionamento elétrico era dobrado para trás de forma compacta. Além disso, todas as barras do tejadilho, incluindo a estrutura na qual o tejadilho se movia podiam ser manualmente desmontadas e armazenadas no compartimento da bagagem.
O automóvel era muito compacto: o seu comprimento era de apenas 2,500 mm, a largura era de 1,510 mm, a altura era de 1,500 mm. Apesar do corpo pequeno, o para-brisas era bastante amplo e fornecia boa visibilidade. Os níveis mais elevados de acabamento incluíam o sistema de ar condicionado e o sistema de multimédia com um comutador de CD.
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