Peças VW GOLF e acessórios

Informações sobre o modelo VW GOLF

O Volkswagen Golf é um dos modelos mais populares em todo o mundo. A produção destes carros iniciou-se em 1974. Hoje em dia, o carro é montado na Alemanha, Bélgica, México, Brasil, Argélia, China, nos EUA, na Indonésia e na Rússia. O carro é vendido em todo o mundo. Na América do Norte o carro é também conhecido como Rabbit, no México como Caribe, e na África do Sul como Citi Golf. O modelo foi premiado duas vezes como “Carro Europeu do Ano”: em 1992 e 2012. Em 2010 o carro ganhou o prémio “Carro Sul Africano do Ano” atribuído pelo Sindicato dos Jornalistas Automóveis Sul Africano; e três anos mais tarde o carro ganhou o prémio “Carro Mundial do Ano”. Em 2015 o carro foi escolhido como favorito pelos editores dos media online Yahoo Autos.

História dos carros Volkswagen Golf

O modelo tem sete gerações e uma versão renovada. A primeira geração, Typ 17, foi produzida em versões descapotável e hatchback de 3 e 5 portas. Todos os carros tinham tracção dianteira, e sistema de arrefecimento a água. Os carros tinham consumos de combustível eficiente. Tornaram-se instantaneamente populares devido à crise de combustíveis dos anos 70 do século passado.

O início da produção do modelo da segunda geração Typ 19E (mais tarde – Typ 1G) começou em 1983. Os carros ficaram mais compridos que os seus antecessores em 165 mm, mais largos em 55 mm e mais altos em 20 mm. O Volkswagen Golf crossover entrou no mercado. Pela primeira vez os carros deste modelo estavam equipados com direcção assistida, fecho central e vidros eléctricos.

Na terceira geração, Typ 1H, cuja produção começou em 1991, a lista de estilos de carroçaria disponíveis foi alargada com a inclusão de um station wagon. E em 1997, a quarta geração do modelo (Typ 1J) foi desvendada; tornou-se num campeão de vendas na Europa em 2001. A carroçaria deste carro era feita em aço zincado e o fabricante dava 12 anos de garantia contra a perfuração por corrosão.

Em 2003, a bem sucedida quarta geração do modelo foi substituída por novos carros - Typ 1K. O motor diesel turbo-comprimido “Pumpe Düse” com injecção directa foi incluído na lista de motores disponíveis. Estes carros tinham por base a plataforma A5 (PQ35), com suspensões dianteiras e traseiras independentes.

O Typ 5K, a sexta geração, que apareceu em 2008, caracterizava-se pela excelente insonorização. O fabricante conseguiu-o utilizando película insonorizadora no pára-brisas e nos vidros laterais. O habitáculo destes carros estava equipado com 7 airbags e ESP que permitiam que o carro Typ 5K obtivesse o máximo de estrelas nos testes de colisão Euro NCAP na categoria “Protecção dos ocupantes”.

A produção da sétima geração (Typ 5G) começou em 2012. Foi um dos primeiros carros criados com base na plataforma modular MQB, que permitia reduzir o peso total do carro e melhorar o seu desempenho em condução. Em 2013 o modelo recebeu o prémio “Carro do Ano no Japão”, tornando-se no primeiro carro de produção europeia a receber este prémio.

Características dos carros Volkswagen Golf Typ 5G renovados

Em 2017 a empresa lançou a versão renovada de sétima geração - uma station wagon renovada e um hatchback de 5 portas. Os rebordos cromados da grelha do radiador, o pára-choques dianteiro protuberante, os faróis estreitos com arestas contundentes - o carro tinha mais estilo e dinâmica. As linhas da carroçaria eram agora mais suaves, os faróis de nevoeiro dianteiros estavam decorados com grandes molduras.

Os bancos confortáveis, o interior feito em materiais de elevada qualidade e a bagageira com grande capacidade (até 1270 litros para o Golf hatchback e 1620 para a station wagon) tornavam o carro muito confortável de utilizar. Na configuração básica, TrendLine, o carro está equipado com faróis de halogéneo, nos quais estão integradas as luzes de circulação diurna LED. Os faróis LED e as luzes de nevoeiro LED são opções disponíveis.

A configuração TrendLine inclui também ar condicionado e computador de bordo com ecrã Plus. Assistente de estacionamento, sistema de travagem de emergência (Front Assist) e sistema de monitorização de ângulos mortos estão disponíveis como opção. Pode também ser instalado um ecrã especial ActiveInfoDisplay. A informação dos sistemas de assistência é apresentada neste ecrã.

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