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Informações sobre o modelo AUDI A8
Os modelos Audi A8 são produzidos desde 1994 até aos dias de hoje. São fabricados na Alemanha e os veículos A8 L com distância entre eixos alargada são montados na Rússia. Em 2004, na Grã-Bretanha, o sistema antirroubo do Audi A8 berlina foi reconhecido como o melhor dos carros da sua classe. Em 2010, o carro da terceira geração recebeu o prémio de melhor design do Salão Automóvel da América do Norte.
História do Audi A8
Desde que o modelo existe, foram produzidas quatro gerações e quatro remodelações do carro. Quando o A8 berlina da primeira geração D2/4D foi apresentado pela primeira vez, o fabricante chamou a atenção das pessoas para a carroçaria totalmente em alumínio. As mudanças efetuadas durante a primeira remodelação afetaram o visual da dianteira da carroçaria, consola central e puxadores de porta. O espelho direito era da mesma dimensão que o da esquerda. A segunda atualização resultou na instalação de uma transmissão automática mais simples com o modo S em vez do 2/3/4.
A característica do D3/4E, a segunda geração, é a disponibilidade de motores mais potentes. Após a primeira remodelação, estes carros foram equipados com a grelha Singleframe. Quando o modelo foi atualizado pela segunda vez, o seu visual mudou ligeiramente e as luzes traseiras também foram modificadas.
O D4/4H, a terceira geração, vem equipado com um maior número de equipamentos técnicos, que melhoram o conforto e segurança. Particularmente, a versão standard inclui o sistema de segurança Audi pre sense. Os veículos da quarta geração, D5, caracterizam-se pelos inovadores sistemas de assistência, que tornam a condução mais fácil e segura.
Características do Audi A8 (D5)
O berlina da quarta geração foi apresentado na Audi Summit em Barcelona, a 11 de julho de 2017. As características de destaque do carro são os faróis Matrix LED, com o sistema de iluminação laser disponível como extra. Graças à tecnologia de luz laser, a visibilidade é duas vezes melhor, quando comparada com iluminação convencional.
Os assentos traseiros providenciam mais espaço. A ionização do ar também é uma opção standard disponibilizada, assim como apoios de braço aquecidos. O painel de instrumentos quase não tem botões e interruptores, tendo sido substituídos com um ecrã de toque MMI, que pode ser ajustado consoante as suas necessidades.
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