Flange da água carro

Substituir uma peças auto Flange da água - uma danificada ou se o limite de utilização já foi alcançado. Encontre informações úteis sobre Flange da água

Falhas da flange

• fissuras;
• corrosão na superfície de trabalho;
• Bloqueio da flange;
• deslocamento da peça

Sintomas de falhas da flange

• uma diminuição gradual do nível de anti congelante;
• aparecimento de vestígios do líquido de arrefecimento;
• sobreaquecimento frequente do motor;
• redução da potência do motor;
• aumento do consumo de combustível;
• cheiro de anti congelante no habitáculo.

Causas de falhas da flange

• alterações de temperatura;
• impacto de produtos químicos reativos;
• desgaste;
• Manutenção inadequada do sistema de arrefecimento;
• exposição à humidade e sujidade.

Diagnóstico da flange

Recomenda-se a verificação de que não existem fugas e o controlo do nível de anti-gelo diariamente. A cada 10 mil quilómetros executados requer um diagnóstico obrigatório. Verifique se há fissuras na peça ou há uma fuga da flange. A melhor opção de diagnóstico é verificar o nível do líquido no tanque de expansão. Este valor deve ser de 30-40 mm acima do nível mínimo. Lembre-se que quando o motor está a funcionar, e por vários minutos depois de parar, o nível do líquido pode ser aumentado.

Substituição da flange

Devido ao baixo custo da flange é mais sensato substituir imediatamente o kit, ao invés de gastar tempo e dinheiro em reparações. Para substituir a flange com defeito para a nova, deve:

• drenar o anticongelante para um recipiente preparado;
• desconectar as mangueiras;
• quando substituir a flange dianteira desconectar a instalação elétrica para o sensor de temperatura do líquido de arrefecimento;
• Desparafusar a peça de substituição e cuidadosamente, remova-a;
• preparar o lugar onde deseja instalar a peça nova (pode precisar de limpar com escovagem e desengordurante);
• aplicar o selante à peça instalada e montá-la no assento;
• apertar as porcas;
• Instalar as mangueiras;
• definir o sensor de temperatura do líquido de arrefecimento;
• Verter o anticongelante.

Depois disso, é aconselhável ligar o motor, trazendo-o à temperatura de funcionamento, gradualmente adicione a velocidade do motor para médio (ou superior) e aguarde alguns minutos. Se necessário, adicione anticongelante no tanque para trazê-lo ao nível desejado. Este procedimento é necessário para tirar o ar do sistema de arrefecimento. Lembramos que a flange deve ser substituída a cada dois anos e em alguns casos a cada 60 mil quilómetros.