Peças PUCH e acessórios
Peças auto PUCH
Peças e acessórios Puch
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Uma ótima entrega!
Métodos de entrega
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- Sede da empresa: Áustria
- Fundado em: 1864
- Primeiro carro produzido em: 1920
- Nome do primeiro veículo: Steyr II
- Modelo com o maior número de versões: G-Modell (W463)
- Motores mais frequentemente instalados: 230 G (460.230, 460.231) Gasolina
- Locais de produção em: Áustria
- Versões: 1
- Versões: 3
- Do ano de produção: 1979
- Gasolina: 10
- Diesel: 9

Peças de automóveis PUCH
Puch AG & Co KG é uma empresa austríaca fundada em 1899 em Graz pelo engenheiro e inventor Johann Puch. O fabricante produzia carros de passageiros, motociclos, autocarros, ciclomotores, bicicletas e também peças sobresselentes para veículos Puch e de outras marcas. Em 1928 a empresa fundiu-se com a Austro-Daimler AG, formando mais tarde o conglomerado Steyr-Daimler-Puch AG. A corporação italiana Piaggio & C. S.p.A., começou a produzir motociclos nos anos 90, e o grupo sueco Volvo, autocarros. Outras filiais integraram o fabricante automóvel Magna International Inc. Em 2001, a empresa foi renomeada Magna Steyr AG & Co KG, e a produção de veículos parou em 2003.
Carros da marca
A gama de modelos incluía veículos SUV, coupés, descapotáveis. Adicionalmente, foram produzidos veículos anfíbios todo-o-terreno de capacidade de carga aumentada. Estes estavam equipados com teto rígido e maleável. A disposição das rodas do Pinzgauer ATV, desenvolvido em 1970, podia ser 4 x 4 ou 6 x 6. Além disso, foram disponibilizados carros Puch específicos para a indústria agrícola, serviços públicos e de emergência. Foram fornecidos veículos militares às forças armadas da Áustria, Suíça, Austrália, Grã-Bretanha, Nova Zelândia, Malásia, Catanga, Congo.
Mais-valias dos carros Puch
- Dimensões compactas e peso leve. O Haflinger ATV, por exemplo, tinha 3500 mm de comprimento, 1500 mm de largura. O seu peso era de cerca de 600 kg.
- Elevada capacidade de carga. O Haflinger podia carregar até 500 kg, e o Pinzgauer até 5000 kg. A estrutura do último permitia uma distribuição de peso uniforme e um centro de gravidade baixo. Muitas modificações do Pinzgauer permitiam transportar até 10 pessoas.
- Grande desempenho todo-o-terreno. Os carros foram desenhados para condução em condições severas. Por exemplo, os carros G-Modell e Haflinger estavam equipados com uma suspensão independente e caracterizavam-se pela grande distância ao solo. Este design tinha um efeito positivo na tração e permitia aos veículos ultrapassar facilmente os obstáculos mais difíceis.
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