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Peças PUCH e acessórios

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    Métodos de entrega

    • GLS
    • DHL
Informação sobre PUCH
  • Sede da empresa: Áustria
  • Fundado em: 1864
  • Primeiro carro produzido em: 1920
  • Nome do primeiro veículo: Steyr II
  • Modelo com o maior número de versões: G-Modell (W463)
  • Motores mais frequentemente instalados: 230 G (460.230, 460.231) Gasolina
  • Locais de produção em: Áustria
O nosso catálogo oferece peças auto para
  • Versões: 1
  • Versões: 3
  • Do ano de produção: 1979
Tipos de motores
  • Gasolina: 10
  • Diesel: 9
Pneus Óleo motor
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PUCH Auto Peças

Peças de automóveis PUCH

Puch AG & Co KG é uma empresa austríaca fundada em 1899 em Graz pelo engenheiro e inventor Johann Puch. O fabricante produzia carros de passageiros, motociclos, autocarros, ciclomotores, bicicletas e também peças sobresselentes para veículos Puch e de outras marcas. Em 1928 a empresa fundiu-se com a Austro-Daimler AG, formando mais tarde o conglomerado Steyr-Daimler-Puch AG. A corporação italiana Piaggio & C. S.p.A., começou a produzir motociclos nos anos 90, e o grupo sueco Volvo, autocarros. Outras filiais integraram o fabricante automóvel Magna International Inc. Em 2001, a empresa foi renomeada Magna Steyr AG & Co KG, e a produção de veículos parou em 2003.

Carros da marca

A gama de modelos incluía veículos SUV, coupés, descapotáveis. Adicionalmente, foram produzidos veículos anfíbios todo-o-terreno de capacidade de carga aumentada. Estes estavam equipados com teto rígido e maleável. A disposição das rodas do Pinzgauer ATV, desenvolvido em 1970, podia ser 4 x 4 ou 6 x 6. Além disso, foram disponibilizados carros Puch específicos para a indústria agrícola, serviços públicos e de emergência. Foram fornecidos veículos militares às forças armadas da Áustria, Suíça, Austrália, Grã-Bretanha, Nova Zelândia, Malásia, Catanga, Congo.

Mais-valias dos carros Puch

  • Dimensões compactas e peso leve. O Haflinger ATV, por exemplo, tinha 3500 mm de comprimento, 1500 mm de largura. O seu peso era de cerca de 600 kg.
  • Elevada capacidade de carga. O Haflinger podia carregar até 500 kg, e o Pinzgauer até 5000 kg. A estrutura do último permitia uma distribuição de peso uniforme e um centro de gravidade baixo. Muitas modificações do Pinzgauer permitiam transportar até 10 pessoas.
  • Grande desempenho todo-o-terreno. Os carros foram desenhados para condução em condições severas. Por exemplo, os carros G-Modell e Haflinger estavam equipados com uma suspensão independente e caracterizavam-se pela grande distância ao solo. Este design tinha um efeito positivo na tração e permitia aos veículos ultrapassar facilmente os obstáculos mais difíceis.

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