Desculpe, o artigo Motor de arranque para PEUGEOT 205 1.9 GTI 131 CV está atualmente esgotado. No entanto, temos uma nova remessa a caminho.
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Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
Número de furos de fixação: 0
Número de furos roscados: 3
Peça de troca
Borne: 30,50
Posição/grau: links
Posição original do pinhão [mm]: -5,5
Versão do motor de arranque: montado em apoio próprio
Comprimento (mm): 238
Medida da rosca: M10x1.5
Medida da rosca 1: M10x1.5
Medida da rosca 2: M10x1.5
Ângulo de fixação [graus]: 56
Ângulo da abertura da garra [graus]: 35
Ângulo do orifício de fixação [graus]: 56
Estado: Recondicionado
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A cobrança adicional de peças de depósito: 30,75 € (incluindo 23% de IVA). O depósito será totalmente reembolsado depois que a sua peça antiga chegue ao nosso armazém. Por que a cobrança de uma peça de depósito é importante?
105,38 €
inclui IVA de 23%, portes de entrega não incluídos
Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
Número de furos de fixação: 2
Diâmetro da flange [mm]: 62
Número de furos roscados: 1
Peça de troca
Borne: 50, 30
Posição/grau: rechts
Posição original do pinhão [mm]: -5
Versão do motor de arranque: montado em apoio próprio
Comprimento (mm): 215
Diâmetro do furo [mm]: 9
Diâmetro do furo 2 [mm]: 9
Medida da rosca 2: M8x1.25
Ângulo de fixação [graus]: 55
Ângulo da abertura da garra [graus]: 145
Ângulo do orifício de fixação [graus]: 55
Estado: Recondicionado
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A cobrança adicional de peças de depósito: 61,50 € (incluindo 23% de IVA). O depósito será totalmente reembolsado depois que a sua peça antiga chegue ao nosso armazém. Por que a cobrança de uma peça de depósito é importante?
80,88 €
inclui IVA de 23%, portes de entrega não incluídos
Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
Número de furos de fixação: 0
Diâmetro da flange [mm]: 62
Número de furos roscados: 3
Peça de troca
Borne: 50, 30
Posição/grau: links
Posição original do pinhão [mm]: -5
Versão do motor de arranque: montado em apoio próprio
Comprimento (mm): 217
Medida da rosca: M10
Medida da rosca 1: M10x1.5
Medida da rosca 2: M10x1.5
Ângulo de fixação [graus]: 54
Ângulo da abertura da garra [graus]: 35
Ângulo do orifício de fixação [graus]: 54
Estado: Recondicionado
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A cobrança adicional de peças de depósito: 30,75 € (incluindo 23% de IVA). O depósito será totalmente reembolsado depois que a sua peça antiga chegue ao nosso armazém. Por que a cobrança de uma peça de depósito é importante?
107,98 €
inclui IVA de 23%, portes de entrega não incluídos
Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
Número de furos de fixação: 0
Diâmetro da flange [mm]: 66
Número de furos roscados: 3
Peça de troca
Borne: 50, 30
Posição/grau: links
Posição original do pinhão [mm]: -5
Versão do motor de arranque: montado em apoio próprio
Comprimento (mm): 265
Medida da rosca: M10
Medida da rosca 1: M10x1.5
Medida da rosca 2: M10x1.5
Ângulo de fixação [graus]: 56
Ângulo da abertura da garra [graus]: 45
Ângulo do orifício de fixação [graus]: 56
Estado: Recondicionado
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A cobrança adicional de peças de depósito: 29,48 € (incluindo 23% de IVA). O depósito será totalmente reembolsado depois que a sua peça antiga chegue ao nosso armazém. Por que a cobrança de uma peça de depósito é importante?
100,78 €
inclui IVA de 23%, portes de entrega não incluídos
Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
Número de furos de fixação: 2
Diâmetro da flange [mm]: 62
Número de furos roscados: 1
Borne: 50, 30
Comprimento (mm): 182
Diâmetro do furo [mm]: 9
Diâmetro do furo 2 [mm]: 9
Medida da rosca 2: M8x1.25
Ângulo de fixação [graus]: 55
Estado: Recondicionado
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A cobrança adicional de peças de depósito: 24,60 € (incluindo 23% de IVA). O depósito será totalmente reembolsado depois que a sua peça antiga chegue ao nosso armazém. Por que a cobrança de uma peça de depósito é importante?
45,48 €
inclui IVA de 23%, portes de entrega não incluídos