Há duas maneiras de descobrir o tamanho correto dos pneus:
Escolher um tamanho de pneu adequado para o seu automóvel com alguns parâmetros
1. A maneira mais fácil e mais confiável é verificar o tamanho dos pneus que usou anteriormente. A imagem mostra como essa informação é fornecida.
LarguraAlturaDiâmetroíndice de cargaÍndices de velocidade
2. As variantes alternativas dos tamanhos dos pneus podem ser encontrados no manual de serviço e de reparação para o seu automóvel. Além disso, esta informação é especificada na coluna, na extremidade dianteira da porta do lado do condutor, na tampa do tanque de combustível e na tampa do porta-luvas. Mas a melhor maneira é verificar o tamanho dos pneus antigos. O índice de carga é um valor que indica a carga máxima que um pneu de carro pode transportar. O índice de velocidade, atribuído a um pneu com base nos resultados específicos no banco de ensaio, indica a que velocidade máxima o pneu pode andar. Durante o uso do automóvel deve andar a velocidades de 10-15% abaixo do máximo permitido.
ou
Certifique-se de escolher um automóvel, caso contrário corre o risco de comprar um artigo que não se encaixa no seu carro
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Os pneus 235/60 R18 para SUVs e crossovers são recomendados pelos fabricantes para serem instalados em muitos carros de média dimensão, incluindo o Audi Q5 e Land Rover Freelander 2. Estes pneus são por vezes utilizados pelos condutores no lugar dos pneus de origem com outros tamanhos para poderem ajustar as características de condução do veículo.
Características dos pneus 235/60 R18 para SUVs e crossovers
Os pneus 235/60 R18 para SUVs e crossovers incluem inúmeros pneus de alta velocidade, no fabrico dos quais os produtores prestam especial atenção à melhoria da aderência em asfalto seco e molhado. Este tamanho também inclui inúmeros pneus de inverno, para os quais é importante a resistência à congelação, condução em estradas com neve e aderência em superfícies escorregadias. Para fornecer características mais equilibradas, os fabricantes de pneus utilizam soluções tecnológicas topo de gama, tais como:
Sulcos de bloqueio automático. Eles asseguram uma distribuição mais uniforme da pressão e mantêm uma área ideal da superfície de contacto. Eles melhoram a capacidade dos pneus se limparem por si.
Estrutura de micro poros do composto de borracha. Graças a eles, o piso do pneu absorve eficientemente a humidade produzida na superfície do gelo durante o contacto com o pneu. Isto contribui para uma aderência mais segura em estradas cobertas de gelo.
Aditivos de silicone. Eles melhoram a aderência no gelo e asfalto molhado, asseguram a elasticidade da borracha a baixas temperaturas e criam proteção adicional dos danos mecânicos.
Sulcos em forma de Z. Removem instantaneamente a humidade, sujidade e lama da superfície de contacto. Eles também atuam como extremidades adicionais de aderência.
Micropartículas abrasivas na composição do material. Eles são utilizados como micropitões e reduzem a distância de travagem em estradas cobertas de gelo. São habitualmente dispostos uniformemente sobre toda a profundidade do piso, assegurando a mesma aderência fiável independentemente do nível de desgaste do pneu.
Fibras sintéticas. Elas são utilizadas para reforçar a carcaça dos pneus, particularmente as zonas dos ombros. Isto contribui para uma resposta mais precisa dos pneus aos comandos de direção e para uma direção melhorada do veículo.
Os pneus 235/60 R18 são disponibilizados por fabricantes como a Michelin, Continental, Bridgestone, Dunlop, Yokohama, Pirelli, Goodyear, Toyo, entre outros.
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