Peças LANCIA Y e acessórios
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- Número total de modelos fabricados 2
- Modelos fabricados atualmente -
- Primeira versão do modelo Y10 (156)
- Primeira versão fabricada em 1985
- Motor instalado na primeira versão 1.0, 1.0 Fire, 1.0 Turbo
- Número total de versões de motores fabricados 23
- Motores fabricados atualmente -
- Modelo com o número maior de versões de motor 10 (156)
- Máx. Potência [kW] 63
- Mín. Potência [kW] 32
- Máx. Potência [cv] 86
- Mín. Potência [cv] 44
- Máx. Cilindros 4
- Mín. Cilindros 4
- Máx. Cilindrada (cc) 1370
- Min. Cilindrada (cc) 999
- Máx. Cilindrada do motor 1.4
- Mín. Cilindrada do motor 1.0
- Cilindrada do motor 1.0, 1.1, 1.2, 1.3, 1.4
- Tipo de motor Otto
- Tipo de tracção Tração dianteira, Tracção integral
- Tipos de carroçaria Hatchback
- Nomes dos modelos em outros países Y
- Consumíveis que são substituídos mais frequentemente Filtro de óleo, Pastilhas de travão, Filtro de ar, Escovas limpa-para-brisas, Óleo do motor, Filtro de combustível, Discos de travão, Filtro do habitáculo, Amortecedores, Kit de correia de distribuição
- Tamanhos populares de pneus 165 65 r14, 185 60 r14, 155 70 r13, 135 r13
O Lancia Y é um pequeno hatchback de três portas que foi fabricado entre 1995 e 2003. A montagem dos veículos era levada a cabo em Itália.
História dos veículos Lancia Y
Foi apresentada uma geração com o código 840 e uma versão remodelada do modelo. O design do carro foi criado pelo designer italiano Enrico Fumia. O carro caracterizava-se pelas pouco usuais linhas da carroçaria em forma de arco e pela quase vertical porta da bagageira. O fabricante disponibilizou mais de dez cores padrão da carroçaria do Y. Além disso, existia um programa chamado Kaleidos que permitia pintar o carro escolhendo uma das mais de 100 tonalidades existentes.
O comprimento do hatchback era de 3720 mm, a sua largura era de 1690 mm e a altura de 1440 mm. Os carros tinham tracção dianteira e estava apenas equipados com motores a gasolina com potência de 86 cv. O modelo era fabricado com níveis de equipamento base, extenso e topo de gama. Estes últimos dois eram muito populares, pelo que em 1998 o fabricante abandonou o fabrico do nível de equipamento mais baixo.
O nível de equipamento extenso permitia a escolha dos estofos interiores entre as cores vermelha, azul ou verde. O painel de instrumentos estava equipado com conta rotações e sensor da temperatura exterior. O equipamento do carro incluía fecho central e direcção assistida. Em 1998, o fabricante adicionou o ar condicionado à lista de características, e tornou os retrovisores aquecidos e electricamente ajustáveis. Os encostos de cabeça fizeram a sua aparição nos bancos traseiros. O nível de equipamento mais elevado incluía faróis de nevoeiro, retrovisores laterais à cor da carroçaria e revestimento do habitáculo em pele. Todos os veículos Lancia Y estavam equipados com sistema de travões anti-bloqueio de série.
O fabricante também disponibilizava alguns níveis especiais de equipamento, em particular, o Cosmopolitan, destinado à exportação, que recebeu o nome da popular revista. Outra versão, Elefantino Blues, estava equipada com sistema de som que suportava rádio e CD, e com airbag do condutor.
Características dos carros Lancia Y 840 remodelados
O Y hatchback remodelado foi apresentado em 2000. O carro ficou 20 mm mais comprido mas tanto a largura como a altura permaneceram inalteradas. Os faróis de nevoeiro passaram a ter um formato amendoado, e as molduras existentes na carroçaria passaram a ser pintadas à cor da carroçaria.
O veículo tinha direcção assistida e volante ajustável em altura. A lista de equipamento de série incluía fecho central com controlo remoto e vidros eléctricos. O conforto do condutor e dos passageiros era garantido por um sistema de som com seis altifalantes. A navegação GPS estava disponível como opção. Além disso, os carros estavam equipados com airbags dianteiros e laterais.
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